Обычно принято считать, что Arctic Lapland Rally является крупнейшей репетицией перед шведским этапом WRC, но в последние годы подобную функцию все чаще берут на себя норвежские ралли. Список участников известного полярного финского ралли подтвердил этот факт – несмотря на обилие экипажей (полторы сотни) и техники R5 (14 участников в этой категории), лишь считаные единицы из них планируют выступить на Rally Sweden… По большому счету, можно упомянуть лишь француза Пьер-Луи Лубе, японцев Такамото Кацуту и Хироки Араи да финна Юкку Кетомяки.

Полярная зима успела доставить немало хлопот участникам и организаторам – пришлось даже приостановить ознакомление с трассой из-за сильного снегопада, а экипажи вынуждены были ждать прибытия бульдозера для расчистки трассы. Больше всего впечатлил, конечно, маршрут – сразу семь допов насчитывали от 23 до 52 км боевой дистанции, причем самый длинный спецучасток завершал программу соревнований! На первых СУ царила небольшая неразбериха – в лидерах побывали саудовец Язид Аль-Раджи (Ford Fiesta RS WRC) и финн Яркко Никара, которого «перетащили» в Tommi Makinen Racing, пересадили с Mitsubishi Lancer Evo IX на Subaru Impreza WRX STI и поручили «шефство» над японской штурманессой Саякой Адачи.

Но позднее ход событий в гонке начал приобретать достаточно закономерный вид – Аль-Раджи не удержался в повороте и застрял в сугробе, Никара на N-групповой Subaru постепенно уступил инициативу соперникам на R5… И на первую позицию сразу вознесся девятикратный чемпион Финляндии Юха Сало (Peugeot 208 T16) – за два допа до финиша его отрыв от ближайшего соперника уже превышал два десятка секунд. Казалось, вряд ли кто-то будет в состоянии навязать борьбу действующему чемпиону. Но именно на финальных спецучастках ситуация встала с ног на голову – Теему Асунмаа (Skoda Fabia R5) бросился в бой, выиграл оба СУ, выиграл у Сало полминуты и одержал победу на самом престижном этапе финского чемпионата!

Arctic Lapland Rally
1. Асунмаа/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5) 2:06.56,4
2. Сало/Оттман (FIN, Peugeot 208 T16) +7,7
3. Вайнионпяя/Юнтунен (FIN, Citroen DS3 R5) +3.03,1
4. Никара/Адачи (FIN/J, Subaru Impreza WRX STI) +3.21,6
5. Тукиайнен/Похьянхарью (FIN, Ford Fiesta S2000) +3.31,3
6. Руоканен/Паллари (FIN, Skoda Fabia R5) +3.41,2

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Ralli SM