Рождение нового боевого автомобиля Hyundai получилось нелегким – сначала в конце сентября пришлось отказаться от боевого старта Стефана Сарразена на Rallye National du Pays de Fayence (француз ехал только в качестве «нуля»). Затем были злоключения на Tour de Corse – все омологационные вопросы удалось решить лишь в последний момент, буквально перед стартом гонки (как раз по этой причине ни один Hyundai i20 R5 не появился на шейкдауне), после чего последовали три схода по разным причинам. И только сейчас наметился первый успех – хоть и на местечковом уровне…

Машина Стефана Сарразена сразу после возвращения в Бельгию (данный экземпляр i20 R5 с номером шасси #3 принадлежит местной команде First Motorsport) была подготовлена к очередному старту – на этот раз на гравийном Rallye de Tournai, этапе чемпионата бельгийской провинции Эно. Новую машину опробовал в деле молодой бельгиец Гийом Дийи, который год назад на Citroen DS3 R3T Max стал вице-чемпионом Бельгии в абсолюте! Итог выступления вряд ли кого-то удивил – даже в ознакомительно-тестовом режиме Гийом сумел выиграть восемь допов из десяти и одержал победу. Так Hyundai i20 R5 добился своего первого успеха…

Безусловно, выступление на Rallye de Tournai являлось для Гийома Дийи своеобразной тестовой сессией – 24-летний пилот планирует через три недели выступить за Hyundai i20 R5 на Rallye du Condroz-Huy, финальном этапе чемпионата Бельгии. Но во всей этой истории больше всего впечатляет другое – хотя Rallye de Tournai является лишь этапом одной из бельгийских провинций, на старте этой гонки появилось почти 120 экипажей на самой разнообразной технике! И это в провинции, площадь которой раз в семь меньше Киевской области, а население около 1,3 миллиона человек… Более того, раллийный чемпионат Эно состоит из пяти этапов!

Rallye de Tournai
1. Дийи/Бурдо (B, Hyundai i20 R5) 1:20.34
2. Танже К./Танже К. (B, BMW Compact) +1.29
3. Буварт/Бостун (B, Toyota Celica GT-Four) +2.03
4. Азебрук/Калонн (F, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3.03   
5. Кантрэн/Декалуварт (B, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3.39

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Dylan Baudour, Vila-Racing.be