В настоящий момент в WRC в командном зачете действует следующий принцип начисления очков (не раз применявшийся в прошлом) – команда может заявить не более трех зачетных экипажей, по итогам гонки два лучших их них приносят очки в зачет Кубка производителей. Несколько дней назад Ален Пенасс, менеджер Hyundai Motorsport, в беседе с известным обозревателем Мартином Холмсом посчитал, что такая система в целом неплоха, но все-таки не совсем справедлива и требует одной интересной «доработки», которая может еще немного оживить борьбу команд.

Ален Пенасс (Team Manager Hyundai Motorsport): «Безусловно, сейчас намного легче, чем год назад, когда приходилось постоянно решать, кого из пилотов ставить в первый или второй состав – ошибки были почти всегда! Теперь все проще – заявляешь три экипажа в одной команде, два лучших приносят очки в Кубок производителей. Но есть один пункт правил, который я считаю не самым справедливым – когда до финиша добираются все три экипажа, то третий из них становится «невидимкой» и просто перестает учитываться в итоговом зачете команд. На самом деле он тоже должен отбирать очки у соперников!

Вот пример – все три экипажа Ford финишировали на подиуме, а лучший пилот Hyundai стал четвертым. Что у нас получается? Соперник получает очки за два первых места, его третий экипаж «исчезает», в результате чего финишировавший четвертым Hyundai получает очки за третье место! Думаю, все это должно выглядеть таким образом – тот же Ford получает очки за первое-второе места, его третий экипаж «блокирует» очки за третью позицию (их никто не получает), а Hyundai достаются очки за четвертое место. Так было бы честнее».

Следует признать, идея не нова – Ален Пенасс явно «подсмотрел» ее в чемпионате Германии, где зачастую любой приезжий экипаж (обычно не заявленный в зачет немецкого первенства) в случае успешного финиша просто «сжигает» очки за занятую позицию. Порой в турнирных таблицах можно встретить отсутствие очков за те или иные места – приехал датский или голландский экипаж, прорвался в группу лидеров и отобрал у них ценные очки (хотя сам при этом их тоже не получил). Отличный стимул для местных экипажей!

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rallye Magazin, Hyundai Motorsport