Так уж получилось, что в минувшие выходные в Испании почти одновременно состоялись этапы гравийного и асфальтового раллийных чемпионатов – в Кордове (Rallye Sierra Morena) и Наварре (Rally de Tierra Circuito de Navarra). Интересно, что в обеих сериях в межсезонье начали «раскручиваться» процессы обновления парка раллийных автомобилей – в первую очередь, за счет техники R5… Правда, на гравии до последнего времени преимущество всегда было на стороне автомобилей класса N+ и различных прототипов «свободного класса».

Есть еще одна общая черта – в обоих чемпионатах наступил период безвластия, когда действующие чемпионы по тем или иным причинам устранились от защиты своих титулов. На «асфальте» до сих пор не видно Мигеля Фустера, а с гравийных трасс исчез Амадор Видаль, становившийся чемпионом Испании в 2014-2015 годах на прототипе VW Polo N1 Proto, построенном в Польше фирмой Dytko Sport. По последним сведениям, Видаль решил полностью сосредоточиться на руководстве собственной командой AR Vidal Racing, которая недавно приобрела новую Skoda Fabia R5 и теперь предлагает ее в аренду всем желающим.

На минувшем Rally de Tierra Circuito de Navarra на первых ролях были экипажи на технике трех различных классов – N+ (Хорхе дель Сид, Ксавье Понс, Давид Квихада), R5 (Александер Вильянуэва, Густаво Соса) и «свободные прототипы» (Хоан Нани Рома на Mini Countryman и Карлос Альдекоа на Ford Fiesta R5+). Самых интересных событий было два: очередное появление в ралли Хоана Ромы (двукратного победителя  «Дакара») и возвращение Ксавьера Понса (чемпиона S-WRC 2010 года) после прошлогодней серьезной травмы спины.

Именно эта пара и доминировала на минувшей гонке – поначалу, на утренних секциях, лидировал Рома, но во второй половине дня Понс преодолел сопротивление каталонца и выдвинулся на первую позицию. Однако радость Ксавьера была недолгой – уже на следующем допе он сошел из-за технических проблем… В итоге, Хоан Нани Рома одержал свою шестую в карьере победу на этапах гравийного чемпионата Испании (к этому перечню можно добавить также 10 подиумов). А в общем зачете первенства по сумме двух этапов новым лидером стал Александер Вильянуэва, в этом году пересевший с Mitsubishi Lancer Evo на Citroen DS3 R5.

Rally de Tierra Circuito de Navarra
1. Рома/Харо (E, Mini Countryman) 1:12.58,0
2. Вильянуэва/Санчес (E, Citroen DS3 R5) +47,5
3. Альдекоа/Гойкоэчеа (E, Ford Fiesta R5+) +2.27,1
4. Квихада/Канело (E, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3.12,8
5. Эйсменди/Оласагасти (E, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.20,6
6. Исагирре/Гомес (E, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.32,4

Гравийный чемпионат Испании (после двух этапов)
1. Вильянуэва – 57
2. Квихада – 44
3. Альдекоа – 44

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ewrc.cz (Juan Carlos Arenal, Mfoto.es)