Знаменитая гонка Targa Florio на Сицилии, впервые состоявшаяся еще в 1906 году, всегда считалась одной из самых опасных – особенно в тот период, когда участники соревновались на дорогах общего пользования (которые соединялись в гигантские гоночные кольца, длина которых в разные годы составляла от 72 км до 1080 км)… В свое время это вынудило организаторов отказаться от традиционного «свободного» формата, перевести ее на перекрытые дороги и превратить в ралли, с 1978 года проходящее под названием Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia…

Однако «смертельная» родословная этой гонки постепенно проявилась и в ее раллийной истории, когда в 2012 году на Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia экипаж ирландца Крейга Брина попал в катастрофу, которая унесла жизнь 24-летнего валлийского штурмана Гарета Робертса… А сейчас, спустя пять лет, произошла еще одна трагедия – двое погибших и один в тяжелом состоянии доставлен в госпиталь. Катастрофа произошла на СУ3, когда с трассы вылетел экипаж Мауро и Джеммы Амендолиа (отец и дочь) на Mini Cooper S R1T.

Как сообщили организаторы гонки, Mini Cooper S R1T на одном из прямых отрезков внезапно слетел с трассы на полной скорости и врезался в пост маршала. Пилот Мауро Амендолиа (52 года) и маршал Джузеппе Лагана (56 лет) погибли на месте, штурман Джемма Амендолиа была с трудом извлечена из искореженной машины и в тяжелом состоянии доставлена в госпиталь. Полиция и прокуратура расследуют обстоятельства катастрофы – по одной из версий, причиной трагедии являются проблемы со здоровьем пилота, который мог потерять сознание за рулем и на полной скорости утратить контроль над автомобилем…