Сотрудничество двух команд, чешской Skoda Motorsport и индийской Team MRF, уже давно вышло за рамки традиционных отношений в формате «Мы вам новую технику и обслуживание – вы нам деньги». В настоящий момент индийская команда превратилась в настоящий филиал Skoda Motorsport в FIA APRC (Asia-Pacific Rally Championship), где млада-болеславцы уже пятый год активно обкатывают свои кадры – в основном, юниоров с неплохим потенциалом (Эсапекка Лаппи, Понтус Тидеманд, Фабиан Крайм)… Из этого ряда «выпадал» разве только Ян Копецки в 2014 году.

Даже если молодым пилотам не удавалось завоевать высший титул в FIA APRC (из перечисленного выше трио подобного успеха добился лишь Понтус Тидеманд в 2015 году), полученный опыт все равно переоценить сложно. Не удивительно, что многим было интересно узнать, кого же Skoda Motorsport «командирует» в этом году на другой край света? Все-таки участие в этой заокеанской программе сразу становилось своеобразным сигналом о том, что млада-болеславцы готовы вложить силы в дальнейшую карьеру этого пилота – можно вспомнить финна Эсапекку Лаппи, который после выступлений в FIA APRC в составе Team MRF (титул вице-чемпиона в 2013 году) принес Skoda Motorsport чемпионские короны в ERC (2014) и WRC-2 (2016).

Выбор чешской команды на 2017 год вряд ли кого-то удивил – мало кто сомневался, что Оле Христиан Вейбю получит место в молодежных программах «бело-зеленых». И не только потому, что успел добиться заметных успехов за рулем Skoda Fabia R5 (победы на этапах чемпионатов Финляндии и Норвегии)… Ведь карьерой 20-летнего норвежца занимается менеджерская компания Even Management (между прочим, возглавляемая его отцом Эриком Вейбю), уже успевшая успешно «забросить на высокую орбиту» таких пилотов, как Андреас Миккельсен, Эсапекка Лаппи и Понтус Тидеманд. Поглядим, что получится с Оле Христианом Вейбю…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Facebook (OCVeiby), APRC TV