После того, как Калле Рованперя в прошлом году сумел с первой же попытки выиграть чемпионат Латвии в высшем дивизионе LRČ1, многие сразу пришли к выводу, что юный финн на этом уровне уже достиг потолка возможностей… Однако каких-либо реальных возможностей расширить программу Калле почти не просматривалось – в абсолютном большинстве других национальных чемпионатов, а также на международной арене существует весьма жесткий возрастной ценз (минимальный допустимый возраст обычно составляет 18 лет, кое-где планка снижена и до 17 лет).

Поэтому почти все сходились во мнении, что Рованпере придется еще один сезон провести исключительно в латвийском чемпионате – и только осенью, по достижении 17 лет, попробовать прорваться на более высокий уровень (в первую очередь, упоминался вариант с британским первенством). Кроме того, Харри Рованпера (отец и ведущий менеджер юного пилота) недавно обмолвился, что существует реальный шанс уже в 2017 году попробовать свои силы в чемпионате мира – точнее, на Wales Rally GB (27-29 октября). Как раз 1 октября Калле Рованпере исполнится 17 лет, что дает ему возможность выступить в Великобритании…

А пару дней назад интересное событие произошло в Финляндии, где еще недавно категорически отказывались сделать исключение для Калле и разрешить ему досрочно получить водительские права (закон разрешает это только с 18 лет). Сейчас в AKK-Motorsport (местной федерации) приняли уникальное решение – дали согласие на выступления Рованпери за рулем R5 на ралли в Финляндии (включая этапы национального чемпионата). Но есть минимум два серьезных ограничения: Калле не может претендовать на очки в финском первенстве; ему разрешено управлять автомобилем только на допах. Как отметил Маркус Грёнхольм в своем комментарии mtv.fi, последний пункт может создать юному пилоту определенные проблемы при ознакомлении с трассой – ведь ему ни при каких обстоятельствах нельзя садиться за руль гражданского автомобиля…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rallye Magazin, Rally.it