Немецкий чемпионат пересек свой «экватор» – позади уже пять раундов из восьми запланированных в этом году. Теперь можно попробовать перечислить основные минусы и плюсы нынешнего раллийного сезона в Германии… Самый большой минус – явное превосходство одного и того же экипажа. Ведь Фабиан Крайм из Skoda Auto Deutschland выиграл четыре раунда из пяти состоявшихся – только штраф в 30 очков не дал ему возможности уйти далеко в отрыв. Из плюсов – на первые роли в чемпионате окончательно выдвинулись молодые пилоты в возрасте от 21 до 25 лет.

Впрочем, следует признать, что такого уж прямо-таки колоссального преимущества в скорости у Крайма все-таки нет – две победы из четыре он одержал с отрывом менее десяти секунд от второго призера… Именно в таком стиле он и выиграл минувшее ADAC Rallye Stemweder Berg – показал лучшее время на половине всех допов, взял максимальные пять очков на Power Stage, но при этом Рене Мандель (Ford Fiesta R5) не оставлял в покое Фабиана до самого финиша. Кажется, у Армина Шварца сейчас хорошо получается работать со своим проектом молодежной команды – во всяком случае, его подопечные Рене Мандель и Кристоф Бруггер очень неплохо смотрятся в чемпионате Германии. Если бы их еще и на европейском уровне протестировать…

Забавно, что на ADAC Rallye Stemweder Berg тройка призеров полностью повторила подиум на предыдущем этапе, майском AvD Sachsen-Rallye – Фабиан Крайм выиграл, компанию ему в Топ-3 составили Рене Мандель и Доминик Динкель. Есть еще один примечательный факт – молодежный квартет Крайм-Мандель-Динкель-Бруггер уверенно оккупировал четыре первых места в общем зачете чемпионата Германии, «отодвинув» всех остальных подальше. Не очень-то впечатляет Херманн Гасснер-младший, которого пять-шесть лет назад пытались раскручивать Skoda и Red Bull – 28-летний экс-чемпион Германии 2009 года попробовал свои силы за рулем Hyundai i20 R5 (дебют на технике R5), но довольствовался лишь пятым местом на финише.

ADAC Rallye Stemweder Berg
1. Крайм/Христиан (D, Skoda Fabia R5) 1:20.39,1
2. Мандель/Ценц (D, Ford Fiesta R5) +9,3
3. Динкель/Коль (D, Skoda Fabia R5) +30,9
4. Бруггер/Беккер (A/D, Ford Fiesta R5) +1.20,0
5. Гасснер-мл./Майрхофер (D/A, Hyundai i20 R5) +2.24,8
6. Лишхорн/Герлих (D, Peugeot 207 S2000) +5.21,9

Чемпионат Германии (после пяти этапов)
1. Мандель (D) – 93
2. Крайм (D) – 90
3. Динкель (D) – 67
4. Бруггер (A) – 61
5. Валленвайн С. (D) – 47

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Fabian Kreim Official, Facebook (René Mandel)