Бельгийские ралли давно занимают особое место в раллийном мире Европы – вроде бы не являются звездами первой величины (за исключением разве что Ypres Rally), а все равно выиграть местную гонку или завоевать здесь подиум весьма престижно… И даже отсутствие какого-либо значительного международного статуса (этап ERC или ERT) не имеет никакого значения, что и подтверждает пример известного Rallye du Condroz-Huy – без малого полторы сотни экипажей, среди которых можно увидеть немало заметных имен (в этом году объявились Крейг Брин и Стефан Лефевр).

Первоначально планировалось, что на Rallye du Condroz-Huy выступит Микко Хирвонен, для которого был подготовлен Citroen DS3 R5. Но у ралли-рейдовой команды X-raid были свои планы на финна, поэтому его место в заявке срочно занял ирландец Крейг Брин из Citroen Racing… В бой был отправлен и другой юниор «Двойного шеврона», француз Стефан Лефевр, старающийся как можно быстрее восстановить свою форму после недавних травм (полученных в августе в тяжелой аварии на ADAC Rallye Deutschland). Интересно было также понаблюдать за двумя экипажами на новых Hyundai i20 R5 – Гийома Дийи и Франсуа Дюваля!

К большому сожалению, оба Hyundai i20 R5 в очередной раз не добрались до финиша, хотя на первых порах все складывалось неплохо – и Гийом, и Франсуа в какой-то момент даже шли в Топ-5… Но потом буквально за пару часов оба сошли, причем по одной и той же причине – расколотили поддон картера двигателя! Теперь остается лишь гадать – то ли Дийи с Дювалем слишком «заигрались» и принялись резать все повороты подряд, то ли инженерам Hyundai Motorsport стоит подумать над дополнительной защитой двигателя? Увы, общая статистика Hyundai i20 R5 пока не радует – за первые пять недель сходов и аварий больше, чем финишей…

За победу же с самого старта упорно и жестко бились двое – ирландский гость Крейг Брин (Citroen DS3 R5) и хозяин трассы Седрик Шерэн (Skoda Fabia R5)… Чаша весов постоянно склонялась то в одну, то в другую сторону – поначалу лидировал Брин, но Шерэн постепенно «продавил» оборону ирландца, отобрал лидерство и начал понемногу наращивать свое преимущество (под конец дня его отрыв составлял уже 23,6 секунды). Но все рухнуло на СУ16, когда Седрик при попытке поскорее завершить первый день гонки вылетел с трассы… В итоге, Крейг Брин благополучно выиграл Rallye du Condroz-Huy, а его одноклубник из Citroen Racing Стефан Лефевр, как и год назад, финишировал вторым – есть молодежный триумф «Двойного шеврона»!

Rallye du Condroz-Huy
1. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen DS3 R5) 1:59.09,8
2. Лефевр/Портьу (F/B, Citroen DS3 R5) +24,3
3. Вершурен/Хостенс (B, Skoda Fabia R5) +37,7
4. Буш/Грегуар (B, Skoda Fabia R5) +1.05,6
5. Маттон/Подгорны (B, Citroen C4 WRC) +1.19,8
6. Каналь-Робле/Невен (B, Skoda Fabia WRC) +1.58,8
7. Ван Вунсел/Снат (B, Mitsubishi Lancer WRC05) +2.07,2
8. Принсен/Касперс (B, Peugeot 208 T16) +2.33,2

Чемпионат Бельгии
1. Лойкс – 134
2. Принсен – 97
3. Вершурен – 87

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Juha Bos