Вроде бы нет никаких сомнений в том, что техника WRC заметно превосходит своих «оппонентов» из R5 по ряду параметров – мощность и крутящий момент двигателя, динамика разгона, максимальная скорость… Во всяком случае, на уровне заводских команд в чемпионате  мира это действительно очень заметно – достаточно лишь взглянуть на времена тех же Ожье из VW Motorsport и Тидеманда из Skoda Motorsport. Однако на уровне клиентов (причем как в мировом первенстве, так и в национальных чемпионатах) картина приобретает уже совершенно иные очертания…

И в этом отношении очень радует зрителей французский асфальтовый чемпионат, где благодаря либеральному регламенту можно найти место практически для любого боевого автомобиля – за исключением разве монстров группы B… Именно здесь можно полюбоваться на сражения между WRC разных лет и S2000/R5 – причем вряд ли кто-то сможет с полной уверенностью спрогнозировать исход битвы. А уж если признанные фавориты на WRC начинают отчаянно «косячить» в пользу своих более «слабых» соперников или вообще берут паузу в соревнованиях, интерес к французским событиям (как зрителей, так и обозревателей) резко возрастает…

И состоявшаяся в эти выходные гонка с длиннющим названием Rallye Aveyron Rouergue – Midi Pyrénées не стала исключением. Во-первых, неожиданно взял паузу Давид Саланон (две победы и два подиума в четырех стартах) – ради дальнего вояжа на Мартинику. Во-вторых, другой фаворит, Эрик Брюнсон умудрился поймать крышу на первом же допе – через двести метров после старта! В итоге, победу праздновал «джокер» Оливье Марти на Ford Focus RS WRC 08, а на вторую ступень поднялся Сильвен Мишель на Skoda Fabia R5 – и теперь 24-летний Сильвен за три этапа до финиша сезона лидирует с отрывом в 61 очко от ближайшего соперника!

Rallye Aveyron Rouergue – Midi Pyrénées
1. Марти/Сальва (F, Ford Focus RS WRC 08) 1:57.38,4
3. Мишель/Дегу (F, Skoda Fabia R5) +2.17,3
2. Райналь/Редон (F, Ford Fiesta R5) +3.32,3
4. Моффре/Юссен (F, Peugeot 208 T16) +4.44,3
5. Галь/Бело (F, Skoda Fabia R5) +5.33,0
6. Гигу/Фурнье (F, Renault Clio RS R3T) +6.32,5

Асфальтовый чемпионат Франции (после пяти этапов)
1. Мишель (F) – 189
2. Саланон (F) – 128
3. Гигу (F) – 100
4. Брюнсон (F) – 98
5. Роше (F) – 92,5

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото rallye-sport.fr, FFSA