Предстоящее выступление Андреаса Миккельсена на Rally Italia Sardegna в составе Citroen Racing однозначно стало главным событием мая – минимум по той причине, что всем хорошо известно, насколько ситроеновцы не любят каких-то кадровых перестановок по ходу сезона. И уж если Ив Маттон, спортивный шеф «Двойного шеврона», согласился отправить в резерв своего протеже Стефана Лефевра (пусть даже только на одну гонку) – значит, ситуация в команде довольно-таки далека от благополучной, необходимо значительное усиление состава по-настоящему быстрым пилотом!

Вчера, в последний день весны, во Франции состоялись официальные тесты Андреаса Миккельсена на Citroen C3 WRC, причем было видно, что к делу подошли очень серьезно – о чем свидетельствуют хотя бы аккуратно нанесенные фамилии Миккельсена и Йегера на заднем боковом стекле автомобиля. А свежие комментарии Ива Маттона и Андреаса Миккельсена изданию Autosport окончательно утвердили во мнении, что кадровые перемены в составе Citroen Racing в любой момент могут приобрести гораздо более радикальный характер – очень многое зависит от того, каким окажется выступление норвежца на следующей неделе на Сардинии.

Ив Маттон, шеф Citroen Racing: «Андреасу не надо ничего доказывать – его уровень нам хорошо известен. Мы уверены, что Миккельсен отлично проявит себя на Сардинии – особенно если сумеет на тестах быстро освоить машину. Не будет никакого давления на него – главное, чтобы Андреас быстро нашел свой темп и провел в нем всю гонку. Уж если мы пригласили Миккельсена, то уж точно не для одного-единственного старта – наша команда не заинтересована в том, чтобы пилоты ограничивались лишь разовыми выступлениями. Главная наша проблема – все новые машины востребованы по максимуму. Придется идти вперед шаг за шагом…»

Анреас Миккельсен: «Я очень доволен этим соглашением – все время искал и ждал такой возможности. Это большой шанс вернуться на высший уровень. Конечно, сейчас бороться за чемпионский титул уже нереально, поэтому надо работать над тем, чтобы наилучшим образом проявить себя перед следующим сезоном. Ранее я уже тестировал две машины в версии 2017 года – VW и Hyundai, поэтому их возможности мне более-менее известны. Citroen может рассчитывать на меня до конца сезона. На Сардинии у меня в первый день будет хорошая стартовая позиция, поэтому есть возможность побороться за высокие места, хотя соперники очень быстры. Но многое зависит от того, насколько уверенно буду чувствовать себя за рулем Citroen C3 WRC»

Напомним, сейчас в составе Citroen Racing сразу четыре экипажа – Крис Мик, Крейг Брин и Стефан Лефевр подписаны на весь сезон, Халид Аль-Кассими стартует в избранных гонках. Так что у Маттона не так уж и много вариантов – либо заменить кого-то на Миккельсена (что уже проделали с Лефевром на Сардинии), либо сажать норвежца на четвертую машину (в тех гонках, где не едет Аль-Кассими), либо со временем выставлять в гонках по пять машин Citroen C3 WRC (колоссальная дополнительная нагрузка на бюджет)…

© Фото Citroen Racing