Похоже, что Андреас Миккельсен своим выступлением на Ралли Германии, где он стал вторым, существенно подогрел рынок пилотов. С одной стороны, любая команда не отказалась бы от услуг норвежца, но при этом никто не хотел упускать его: если не предложить ему место, то он уйдет к другим и будет вам наносить поражения. Хорошая задачка, не правда ли? Но можно было лишь ожидать, что борьба за него ведется на 2018 год. Кто мог подумать, что он получит полноценный контракт на заключительные три гонки 2017 года?

Его приютила у себя Hyundai, которая выхватила Миккельсена из рук Citroen, за которую норвежец успел провести три гонки. И не просто приютила, а ради этого сообщила Дани Сордо и Хэйдену Паддону, что на оставшихся этапах они будут меняться местами в третьем экипаже. Да, они заметно проигрывают лидеру коллектива Тьерри Нёвиллю, но зачем же так грубо?

“Пойти на такой шаг было очень непросто, – сказал босс Hyundai Motorsport Мишель Нандан. – Нам нужно было обострить борьбу в зачете производителей. Мы вели переговоры с Андреасом с начала года, но не могли ничего ему предложить, поскольку у нас были пилоты на контракте. Тем не менее, потеряв очки, мы решили реорганизовать команду. Мы поставили в известность все три экипажа об этих переменах. Мы определились с экипажами на Ралли Испании, но решение о финальных двух этапах объявим позже. А пока мы приветствуем Миккельсена и его штурмана Егера в команде и надеемся, что возродим борьбу в чемпионате”.

Итак, на Ралли Испании за Hyundai выступят Нёвилль, Миккельсен и Сордо. Скорее всего, на финальное Ралли Австралии отправится Хэйден Паддон, который очень хорошо знаком с этой гонкой, а вот по Ралли Уэльса большие вопросы…

© Фото VW Motorsport