Так сложилось, что минувшее ралли в Жешуве сумело одним махом вскрыть не только проблемы чемпионата Европы (малый интерес участников, снижающийся уровень конкуренции) – нечто подобное наблюдается и в национальном первенстве Польши… Совсем недавно казалось, что местный чемпионат после небольшого спада пару лет назад вновь начал набирать темп – можно вспомнить внедрение класса Open N (который помог привлечь полноприводные прототипы уровня N4), прошлогодние баталии, когда на финальном этапе за высший титул сражались сразу три экипажа!

Но минувший Rajd Rzeszowski продемонстрировал, что от всего этого недавнего благополучия осталось не так уж и много – даже несмотря на довольно приличную компанию экипажей на технике R5 (порядка полдюжины машин этой категории). Например, тот же класс Open N постепенно «сдулся» – достаточно было уйти Бриану Буффье, год назад творившему чудеса на Ford Fiesta Proto… А оставшиеся экипажи (Мацей Жезьник, Мариуш Стец) попросту не в состоянии на равных бороться с соперниками на R5 – не тот уровень, увы. В том же R5 тоже не все благополучно – есть какой-то процесс смены поколений, но довольно-таки медленный и слабый.

В итоге, по итогам жешувского ралли складывается следующая картина – на первые роли, по всей видимости, окончательно вырвался Гжегош Гжиб, у которого после серии осечек наконец-то появился большой шанс на долгожданную победу в чемпионате Польше. Тем более, о своем выходе из игры неожиданно объявил Лукаш Хабай – действующий чемпион Польши сообщил, что покидает домашние трассы и намерен полностью сосредоточится на международных стартах. И объяснил причину подобного решения – в польском чемпионате у него попросту больше нет перспектив дальнейшего роста, пора поднимать планку и чаще ездить в Европе.

Rajd Rzeszowski (чемпионат Польши)
1. Гжиб/Хундля (PL, Ford Fiesta R5) 2:05.14,7
2. Хабай/Вось (PL, Ford Fiesta R5) +26,5
3. Бжезиньски/Гербер (PL, Ford Fiesta R5) +41,8
4. Касперчик/Сыты (PL, Ford Fiesta R5) +1.28,5
5. Хухала/Дымурски (PL, Subaru Impreza WRX STI) +1.42,1
6. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +2.45,1

Чемпионат Польши (после трех этапов)
1. Гжиб – 67
2. Колтун – 41
3. Хабай – 36
4. Ниветте – 35
5. Бжезиньски – 35

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC