Популярность класса R5 набирает обороты. Буквально с разницей в неделю поступили новости от M-Sport и Peugeot: сперва дошел слух, что первые заняты разработкой машины нового класса, а затем вторые представили 208 R5 на автошоу Париже!

M-Sport не смогли должго скрывать своих намерений, поскольку в этом можно было проиграть информационную войну соперникам из Франции, поэтому они решили официально подтвердить свои планы.

Причины разработки Fiesta R5 просты: FIA не позволит фирмам выйти за рамки строгих правил, поэтому стоимость машины заметно уменьшится. По первым оценкам, модель Fiesta R5 будет стоить вдвое дешевле своего самого грозного “брата” – Fiesta WRC.

Джон Стил, коммерческий директор M-Sport: “Цель состоит в том, что R5 должна дополнить успешную линейку Fiesta классов S2000, WRC и RRC, которые проявляют себя с наилучшей стороны в различных региональных соревнованиях. Модель R5 будет основана на дорожной версии 1,6-литровой Fiesta ST, а детали дизайна будут перенесены с S2000 и WRC. В то же время, машина будет обладать новым двигателем, трансмиссией, каркасом безопасности, топливным баком, электроникой – и все это в соответствии с регламентом FIA, чтобы снизить стоимость автомобиля.

Мы намерены вывести первую машину на тесты уже в этом году, а омологацию должны получить весной, после чего хотим как можно быстрее начать продажи.

Дизайн будет основан на успешных разработках моделей S2000 и WRC. В новой модели постараемся внедрить как можно больше разных сложных деталей. Также хотим сохранить и динамику авто, но при этом мы сосредоточены на упрощении производственных процессов. Машину необходимо сделать максимально простой в использовании. Предполагается, что любой гонщик на региональном уровне сможет ездить на такой машине с минимальной технической поддержкой от M-Sport”.