Как обычно, аргентинский чемпионат идет своим чередом – экипажи понемногу осваивают Maxi Rally нового поколения (с 1,6-литровым турбомотором), отчаянно рубятся между собой за лидерство в общем зачете… При этом главные фавориты Маркос Лигато и Федерико Вильягра какого-то явного преимущества по-прежнему не имеют – даже наоборот, почти все время пребывают в роли догоняющих. Нет ничего удивительного в том, что в условиях такого «времени перемен» на первые роли стараются поскорее пробиться все, кому не лень – вроде Мигеля Бальдони или Херонимо Падильи.

Однако состоявшийся в минувшие выходные пятый этап чемпионата Аргентины, Rally de San Juan, заставил многих болельщиков и обозревателей оживиться – ведь гонка одновременно входит в календарь CODASUR Rally Championship. Вроде обычное явление, но есть одна очень важная деталь – к местным грандам на Maxi Rally всех мастей прибывают парагвайцы на R5, Густаво Саба и Мигель Сальдивар (оба на Skoda Fabia R5). Естественно, такая отличная возможность сравнить на одной трассе новые Maxi Rally Turbo и R5 выпадает крайне редко, да еще и с участием сильнейших аргентинцев – так что интерес аудитории гарантирован!

Увы, сражение двух разных концепций быстро завершилось, так и не дав точного ответа на все вопросы. После трех первых допов Маркос Лигато (Chevrolet Agile MR Turbo) и Густаво Саба (Skoda Fabia R5) шли вровень, показав одинаковое время! Но в этот момент аргентинец (явно ехавший «на ушах») выскочил за пределы трассы и пробил радиатор – сход и продолжение гонки по Rally2. А других реальных соперников у парагвайца не нашлось – Саба привез две с половиной минуты Лючано Прето, также выступавшему на Chevrolet Agile MR Turbo и выигравшему этап чемпионата Аргентины. Похоже, европейские R5 все-таки имеют определенное преимущество в скорости над MR Turbo, несмотря на близкие характеристики…

Rally de San Juan
1. Саба Г./Муссано (PY/RA, Skoda Fabia R5) 1:22.53,3
2. Прето/Дер-Оганнесян (RA, Chevrolet Agile MR) +2.35,6
3. Бальдони/Франчелло (RA, Ford Fiesta MR) +4.22,3
4. Саба Р./Окампо (BOL/RA, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.37,5
5. Передо/Рока (BOL, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.46,9
6. Д’Агостини/Монтеро (RA, VW Gol Trend MR) +4.55,5

FIA CODASUR Rally Championship (после трех этапов)
1. Саба (PY) – 118
2. Лигато (RA) – 104
3. Ариас (PY) – 56

Чемпионат Аргентины (после пяти этапов)
1. Падилья – 131
2. Лигато – 122
3. Бальдони – 109

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото DHimages – Daniel A. Halac, Daniel Ramonelli