Согласно расписанию этого этапа ERC, организаторы Kenotek by CID LINES Ypres Rally 7 июня завершили прием заявок, а официальная публикация списка заявленных экипажей (со стартовыми номерами) состоится на следующей неделе – точнее, 13 июня. Однако и имеющейся в открытом доступе информации показалось более чем достаточно, чтобы подогреть интерес к стартующему через пару недель бельгийскому ралли – как выяснилось, не только девятикратный победитель этой гонки Фредди Лойкс станет центральной фигурой грядущего этапа ERC…

Предварительный список участников насчитывает 92 экипажа, заявленных как в международном, так и в национальном зачетах. Как мы уже сообщали ранее, именно в окрестностях Ипра зрители смогут увидеть на трассе прототип Hyundai i20 R5 под управлением голландца Кевина Аббринга – пока в качестве «нулевого» экипажа… А в последние пару дней подоспели еще два сюрприза. Во-первых, в Бельгии планирует выступить эстонец Отт Тянак, фирменный пилот шинной компании DMACK. Во-вторых, вчера вечером, практически в последний момент заявку подал питерский экипаж Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова на Ford Fiesta R5!

Появление Лукаса в списке участников Kenotek by CID LINES Ypres Rally стало небольшой сенсацией – еще пару дней назад почти все без исключения были уверены, что никто из тройки лидеров ERC (Каетанович, Лукьянюк, Сирмацис) не планирует выступления в Бельгии. Но буквально за считаные часы до истечения срока приема заявок появился спонсор, готовый обеспечить выступление Лукьянюка с Арнаутовым в Ипре. И этот ход сразу оживил ситуацию в чемпионате Европы – ведь у питерцев появился шанс сократить отставание от Кайто! Как известно, в данный момент Каетанович (92 очка) и Лукьянюк (77 очков) занимают два первых места в ERC.

Радует количество техники категории R5 – по предварительным данным, на Kenotek by CID LINES Ypres Rally заявились 26 экипажей на этих автомобилях. Помимо трех самых заметных фигур (Лойкс, Тянак, Лукьянюк), наличествует приличный чешский «десант» (Орсак, Тлустяк, Тарабус). К этой компании должны примкнуть венгр Давид Ботка и целая армада бельгийских «джокеров», претендующих на подиум (Крис Принсен, Бернд Касье, Питер Тшун, Винсент Вершурен, Седрик Шерэн)… Были еще сообщения о том, что компания GSI Informatix планировала пригласить Бриана Буффье в качестве своего фирменного пилота, но, похоже, не сложилось…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC