Ожидалось, что основные события в Кубке мира по ралли-рейдам должны были развернуться весной, когда пройдут три подряд этапа с высшим коэффициентом 2 – в ОАЭ, Катаре и Египте… Однако ряд проблем в Египте привел к переносу местного Rallye des Pharaons на неопределенное время – фактически, к его отмене. В итоге, сложилась ситуация, что ключевую роль могут сыграть летние «бахи» в Европе (Италия, Испания, Венгрия, Польша) – особенно при условии, что кто-нибудь из фаворитов проедет все четыре перечисленных «спринтерских» ралли-рейда.

Несмотря на наличие полусотни экипажей в международном автомобильном зачете, почти все внимание будет сосредоточено на тройке лидеров Кубка мира – Нассере Аль-Аттие (Toyota Hilux Overdrive), Язиде Аль-Раджи (Mini All4 Racing) и Владимире Васильеве (сменившем привычный Mini All4 Racing на BMW X3 CC). Вторую «линию наступления» составят Марек Домбровски (Toyota Hilux Overdrive), Борис Гадасин (G-Force Proto NL+), Рикарду Порем (Mini All4 Racing)… Отдельное событие – казахско-украинский экипаж Юрия Сазонова и Дмитрия Цыро пересел с заслуженного прототипа Hummer H3 Evo на новый автомобиль, пикап Ford Ranger.

Если вернуться к лидерам Кубка мира, то среди них наблюдается четкое разделение по двум критериям – кто убегает и кто догоняет? Но задача у каждого из этого трио одна и та же – выиграть в Италии. Особенно важно это для Аль-Аттии – ведь ради участия в Олимпийских Играх катарцу придется пожертвовать минимум одной гонкой (HunGarian Baja в начале августа), а то и сразу двумя-тремя. И победа на Italian Baja будет для него на вес золота… Аль-Раджи и Васильеву надо выигрывать для того, чтобы сохранить какие-то реальные шансы на высший титул. Кроме того, Язиду пора доказывать, что он не зря отказался от Toyota и пересел на Mini…

Почти незамеченным проскочил один интересный факт – в национальном зачете заявился знаменитый Стефан Петерансель, который вместе с Андреа Майер стартует на багги Yamaha YXZ 1000R! Причем француз начнет гонку в отличном настроении – два дня назад апелляционный суд FIA признал его победителем «Дакара»-2016 и окончательно поставил точку в «Деле Петеранселя», которое долго кочевало по всем инстанциям (судейская коллегия «Дакара», французской федерации FFSA, затем добралось до FIA). Соревнования начнутся сегодня вечером прологом, в субботу-воскресенье пройдут четыре проезда 82-километрового СУ (в обе стороны).

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото biser3a.com, Yazeed Racing, quadssvmag.com