Итальянская трасса стала крепким «орешком» практически для всех участников четвертого этапа Кубка мира по ралли-рейдам, поэтому вряд ли стоит удивляться тому, что за два дня (в субботу-воскресенье) лидер гонки менялся трижды… В субботу казалось было, что катарец Нассер Аль-Аттия на Toyota Hilux Overdrive  набрал ход и вот-вот умчится к своей очередной победе, но тут включил «форсаж» Язид Аль-Раджи, решивший наконец-то отпраздновать свою первую победу за рулем Mini All4 Racing и расквитаться с Аль-Аттией за все поражения в 2015-2016 годах…

Однако в воскресенье утром быстро выяснилось, что оба представителя Ближнего Востока очень близки к совместному «пролету» – Аль-Раджи неудачно «упал» в какую-то канаву и потерял пару минут, Аль-Аттия никак не мог опередить на трассе своего саудовского оппонента, затем поймал прокол… И лидером внезапно стал американец Брайс Мензис, лишь второй раз пилотировавший Mini All4 Racing! Между прочим, расцветка машины Брайса вызывала состояние легкой растерянности – до того синий Mini с логотипами Red Bull четко ассоциировался с Нассером Аль-Аттией. И не сразу вспоминаешь, что катарец нынче едет на Toyota…

Финальный спецучасток превратил Italian Baja в какую-то шальную «свистопляску» и окончательно добил экипажи на Mini All4 Racing, который дружно «вывалились» из Топ-3 – лидер Мензис поймал прокол, застрял в броде, Аль-Раджи тоже потерял уйму времени (вытаскивал своего коллегу из ловушки, затем пробил пару колес). И на первую позицию стремительно взлетел неповторимый Нассер Аль-Аттия, одержавший третью подряд победу на этапах Кубка мира! В национальном зачете творил чудеса Стефан Петерансель, который на багги Yamaha XZY 1000R выиграл два финальных СУ и стал вторым, несмотря на штраф в 7 минут!

Остается констатировать, что в Кубке мира Нассер Аль-Аттия, выражаясь языком шахматистов, в очередной раз выиграл темп – третья подряд победа, 58 очков отрыва от идущего вторым Язида Аль-Раджи. И теперь нет сомнений в том, что катарец до конца августа (финиша Baja Poland, 25-28 августа) останется лидером Кубка мира. Расклад простой – ведь Язид Аль-Раджи и Владимир Васильев пропустят испанский раунд (Baja España Aragón, 22-24 июля), так как в те же дни будут участвовать в марафонском Silk Way Rally (маршрут Москва-Пекин), который пройдет с 8 по 24 июля. Так что у Нассера в этой борьбе пока почти все козыри на руках…

Italian Baja
1. Аль-Аттия/Бомель (QA/F, Toyota Hilux Overdrive) 3:37.13
2. Васильев/Жильцов (RUS, BMW X3 CC) +2.09
3. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +5.55
4. Гадасин/Кузьмич (RUS, G-Force Proto NL+) +6.12
5. Мензис/Кольсуль (USA/B, Mini All4 Racing) +6.42
6. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini All4 Racing) +12.02
7. Сазонов/Цыро (KZ/UA, Ford Ranger) +17.58
8. Гайг/Астудильо (E, Mini One) +18.06
9. Новиков А./Новиков В. (RUS, G-Force Proto NL) +18.53
10. Лоньяй/Хорн (H, Porsche LPR Macan) +20.42

Кубок мира по ралли-рейдам (после четырех этапов)
1. Аль-Аттия (QA) – 150
2. Аль-Раджи (SA) – 92
3. Васильев (RUS) – 74
4. Домбровски (PL) – 40
5-6. Мензис (USA) – 34
5-6. Сазонов (KZ) – 34

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Fuoristradaweb.com