Гонщики WRC высказываются за изменения формата проведения Ралли Испании, поскольку гравийные спецучастки носят очень опасный характер. По ходу гонки пилоты, которые следовали за лидером, оказывались в столбе пыли – она просто не успевала рассеиваться, даже несмотря на трехминутный интервал. По ходу этапа участники чемпионата мира по ралли просили организаторов увеличить разрыв между машинами до четырех минут, но на эти уступки никто не пошел.

“Это просто несправедливо! Кто-то должен понять, что заставляют нас делать, – говорит Крис Мик, пилот Citroen. – Ездить в таких условиях опасно не только для нас, но и для зрителей. А они сидят в рубашках и галстуках в штабе гонки и наблюдают за всем по сплитам, но при этом понятия не имеют, с чем мы сталкиваемся. Есть простое решение: не надо думать над увеличением интервала – просто сделайте эту гонку полностью асфальтовой!”

С этим посылом согласен и Тьерри Нёвилль. Оба гонщика побывали в лидерах гонки на первых спецучастках, но затем поймали проколы, что разрушило их шансы на общий успех.

“Думаю, ездить в таких условиях – слишком опасно. Почему мы должны рисковать жизнью только потому, что кто-то не хочет увеличить интервал на одну минуту? Каждый год мы сталкиваемся с одной и той же проблемой, но повторяем ошибки. Люди начинают думать только тогда, когда случается что-то нехорошее. Сейчас ситуация опасная – почему мы должны ждать, пока с кем-то что-то случится?” – добавил Тьерри, который в этом сезоне выступает за Hyundai.