Бесконечные «правки» в регламентах, как это происходит в последние годы в голландском чемпионате, часто мешают каким-то попыткам навести порядок в раллийном хозяйстве, но иногда очень способствуют разным сюрпризам. Например, в таком хаосе на первый план вполне могут вырваться многие экипажи, у  которых при иных обстоятельствах подобного шанса могло и не возникнуть… Можно вспомнить события прошлого года в голландском первенстве, когда вице-чемпионом в абсолюте стал Тимо ван дер Марел на Opel Adam R2!

В этом году регламент раллийного чемпионата Голландии вроде бы урегулировали – во всяком случае, в KNAF (местной автомобильной федерации) наконец-то создали достаточно четкую систему классов и порядка начисления очков, хоть и со своими особыми «завихрениями». И все шло к тому, что на первый план вновь вырвутся экипажи на технике WRC, как это было в 1999-2013 годах – по крайней мере, два первых этапа в этом году выиграли Деннис Кёйперс (Ford Fiesta RS WRC) и Эрик ван Лон (Subaru Impreza WRC S14).

Вот только третий раунд, Autosoft Vechtdal Rally, вновь перевернул все с ног на голову… Во-первых, на старте не было ни одного экипажа на технике WRC. Во-вторых, инициативу постепенно перехватывает действующий чемпион Яспер ван ден Хёвел на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo X – два подиума на предыдущих этапах позволили ему стать лидером чемпионата Голландии, а недавняя победа в Харденберге помогла ему резко оторваться от ближайшего соперника и рвануть ко второму подряд титулу! А самым интересным событием минувшего ралли, похоже, стало пятое место датчанина Бриана Мадсена на раритетном Peugeot 306 Maxi!

Autosoft Vechtdal Rally
1. Ван ден Хёвел/Баккер (NL, Mitsubishi Lancer Evo X) 47.31,7
2. Бон/Тьерье (B, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +37,5
3. Ван Баллегойен/Финдхаммер (NL, Mitsubishi Lancer Evo X) +59,1
4. Андерсен/Лоуринг (DK, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +1.08,1
5. Мадсен/Посорски (DK, Peugeot 306 Maxi) +1.22,3
6. Броувер/Крузе (NL, Audi Coupe S2) +2.11,7

Чемпионат Голландии (после трех этапов)
1. Ван ден Хёвел – 65
2. Баллегойен – 46
3. Ван дер Марел – 40
4. Броувер – 34
5. Кёйперс Д. – 27

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото rallysupport.nl