Как бы то ни было, но 2016 год в чемпионате Латвии стал годом юного финна Калле Рованпери, который с самого начала сезона находился в центре внимания – стоило ему в возрасте 15 лет сесть за руль Skoda Fabia S2000 (позднее Калле пересел на Skoda Fabia R5)… В итоге, в тени оказалось немало других интересных событий – например, появление нового прототипа Mitsubishi Mirage RS Proto у Яниса Воробьёвса или успехи юного Мартиньша Сескса, который в сентябре к своему 17-летию дебютировал в ERC и одновременно стал чемпионом Латвии в классе LRČ3!

Но сейчас, на финальном Rally Latvija, почти все внимание было вновь сосредоточено на Калле Рованпере – сумеет ли финн, 1 октября отпраздновавший 16-й день рождения, довести дело до конца и завоевать титул в высшем дивизионе LRČ1? Единственным его соперником в борьбе за титул оставался лишь ветеран Янис Воробьёвс, который неделей ранее в феерическом сражении под Друскининкаем сумел стать двукратным чемпионом Литвы… Однако, надо признать, шансы Яниса на итоговый успех в домашнем чемпионате были не очень-то велики – для этого требовалась «комбинация» в виде победы латыша и схода юного финна…

И, конечно, что не стоило забывать, что в любую битву может внезапно вмешаться новый игрок – например, Николай Грязин на Skoda Fabia R5. В субботу, на коротких допах со смешанным покрытием, Грязин неплохо начал гонку – выиграл доп, стал было лидером… Однако все это не помешало Калле Рованпере перехватить инициативу, после чего его уже никто не мог остановить – шесть выигранных допов подряд и почти полторы минуты отрыва на финише! Грязину же не посчастливилось – он лишился второго места (в пользу Яниса Воробьёвса) после того, как судьи добавили ему четыре минуты штрафа за использование шин с нарезкой.

Остается подвести итоги триумфального для Калле Рованпери сезона – чемпион Латвии в возрасте 16 лет, пять побед на этапах в зачете LRČ1, четыре победы на гонках в абсолютном зачете (включая зимний ралли-спринт в Алуксне)… Однако такой стремительный прогресс таит определенный подвох – что делать пилоту, если он уже достиг вершины на национальном уровне, а выше пока не может подняться из-за ограничений по возрасту? Можно попробовать предположить следующий ход событий – в 2017 году защитить титул чемпиона Латвии (интересная задача, между прочим), а по достижении 17 лет перебраться в британский чемпионат. Помнится, Яри-Матти Латвала тоже начал свою основную раллийную карьеру в 17 лет в Великобритании…

Rally Latvija
1. Рованперя/Пиетиляйнен (FIN, Skoda Fabia R5) 1:03.23,61
2. Воробьёвс/Жейбе (LV, Mitsubishi Mirage RS Proto) +1.27,73
3. Свилис/Пукис (LV, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.11,47
4. Останин/Арефьев (RUS, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.47,13
5. Травников/Лукьянюк (RUS, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.25,04
6. Ременник/Розин (RUS, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.35,70

Чемпионат Латвии, LRČ1
1. Рованперя (FIN) – 121 (126)
2. Воробьёвс (LV) – 99,5
3. Кисиелс (LV) – 51

Чемпионат Латвии, LRČ2
1. Свилис (LV) – 112
2. Горелов (RUS) – 88
3. Михайлов (RUS) – 64,5

Чемпионат Латвии, LRČ3
1. Сескс (LV) – 112 (122)
2. Белоконьс (LV) – 68,5
3. Пипирас (LT) – 64

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Raimonds Volonts