Международная автомобильная федерация вносит поправки в регламент Чемпионата мира по ралли для гонщиков, которые выходят на рестарт после проблем в предыдущий день. Поводом для этого были события на Ралли Мексики, которые открыли глаза на неразрешенные вопросы.

Так, в борьбу за очки на PowerStage могли вступить не все пилоты. Так, Мадс Остберг и Андреас Миккельсен, которые выбыли из гонки в субботу, на следующий день уже не могли побороться за дополнительные очки на PowerStage. При этом Микко Хирвонен, который досрочно завершил пятничную программу из-за отказа генератора, в воскресенье был полноправным пилотом на финальном спецучастке и в итоге заработал одно очко. Комитет ралли принял решение, которое позволяет всем пилотам, вышедшим на старт по системе Rally2, бороться за очки на PowerStage уже на Ралли Португалии.

Кроме того, произошли изменения и в стартовом порядке. На Ралли Мексики пилоты, которые вышли на рестарт, оказались в выгодных стартовых условиях: они были позади основной группы, что обеспечило для них чистую трассу. Было решено, чтобы такие пилоты дальше стартовали в первых рядах.

В FIA не обошли вниманием и шейкдаун, предгоночную разминку. Теперь всем гонщикам из первой и второй групп приоритета нужно обязательно проехать контрольный спецучасток минимум два раза. В комиссии посчитали, что в ранее обязательных четырех проездах нет крайней необходимости.