В состав экипировки двух пилотов в раллийной машине входят: шлем, одежда и система для удержания головы и шеи – HANS. Все эти элементы, как и детали боевого автомобиля, строго сертифицированные – никто из гонщиков не имеет права надевать какую либо деталь, не соответствующую регламенту.

Если гонщики, которые ездят в машинах с открытым кокпитом, обязаны надевать закрытый шлем, то в ралли (точнее – в закрытых машинах) больше вариантов для выбора: здесь допускается как закрытый (максимально допустимый вес 1800 г), так и открытый (1600 г) шлем. Однако, если потребуется неотложная помощь, медицинский персонал должен суметь снять закрытый шлем так, чтобы тело гонщика осталось неподвижным. Стандарт для них один и тот же – FIA 8860.

Детали одежды во многом предназначены для того, чтобы защитить пилотов от огня. Поэтому комбинезон, подшлемник, перчатки, носки и обувь должны быть огнеупорными и соответствовать регламенту. Также одежда должна быть свободной, чтобы ее можно было быстро снять в опасной ситуации. Стандарт для этих деталей экипировки – FIA 8856-2000.