Заключительный этап Чемпионата мира по ралли уже совсем близок – главный титул уже разыгран, но украинским болельщикам рано расслабляться. На старт гонки выйдут три наших экипажа, и специалисты экипажа Валерия Горбаня и команды Eurolamp WRT рассказывают о предстоящих задачах.

“Ралли Уэльса отличается от всех “классических” гонок тем, что его покрытие нельзя назвать в полной мере гравием – это чаще всего именно грязь. На такой дороге к подвеске автомобиля тоже выдвигаются другие требования”, – рассказал Егор Лавров.

“На обычной дороге подвеска должна отрабатывать неровности на довольно высоких скоростях, особенно это касается поворотов: амортизаторы должны обеспечивать необходимую жесткость, чтобы давать автомобилю устойчивость. На размокшей же дороге все происходит иначе: подвеска должна быть очень мягкой, так как сами скорости значительно ниже, а контакт с дорогой намного хуже”, – продолжает инженер.

Впрочем, в таких условиях будут все экипажи, а у Валерия Горбаня уже есть опыт стартов в Уэльсе: “В прошлом году мы уже проезжали эту трассу на MINI, и определенные наработки по настройкам у нас есть, – рассказал Егор. – Сейчас мы готовимся использовать, как я уже сказал, очень мягкие, самые мягкие в этом сезоне, пружины. Кроме того, для Уэльса мы увеличиваем дорожный просвет, чтобы избежать касания днищем дороги при появлении колеи, а колея появится обязательно. Одним словом, это очень требовательная к технике и настройкам гонка, она она стартует совсем скоро – все проверим в деле”.

Напомним, что вся информация о Ралли Британии доступна на нашей специальной странице.