Практически всем любителям истории автоспорта хорошо знакомо словосочетание Targa Florio – легендарная гонка на выносливость, проходившая на дорогах Сицилии, одна из старейших в мире (впервые она состоялась аж в 1906 году!). И просуществовала она в различных форматах (к примеру, большой тур по всему острову, гонки на малом, среднем или большом кольце, общая дистанция доходила до 1080 км) семь десятилетий – даже трудно перечислить все мало-мальски известные гоночные автомобили, побывавшие на сицилийских трассах…

В последний раз Targa Florio в своем классическом виде состоялась в 1977 году, после чего такие гонки-туры на дорогах общего пользования оказались вне закона – после неоднократных катастроф и аварий подобные соревнования были признаны слишком опасными (в свое время подобная участь постигла знаменитые гонки вроде Carrera Panamericana и Mille Miglia). Но итальянцы нашли выход из положения и с 1978 года присвоили имя Targa Florio местному ралли, получившему полное название Targa Florio – Rally di Sicilia. Можно сказать, что общая суть сохранилась – и прежняя гонка, и нынешнее ралли представляют собой тур по Сицилии!

Кроме того, этот «финт» позволил не прерывать нумерацию гонок. В итоге, в прошлые выходные Targa Florio официально отметила свой юбилей – в 2016 году эта гонка состоялась в сотый раз! Не удивительно, что ралли на Сицилии стало центральным событием в чемпионате Италии, получило коэффициент 1,5 и собрало 90 участников – сравните с 15-40 экипажами в 2012-2015 годах! Но реальных фаворитов было лишь трое – Паоло Андреуччи (Peugeot 208 T16), Джандоменико Бассо (Ford Fiesta R5 LPG), Умберто Скандола (Skoda Fabia R5).

Большую часть гонки на позиции лидера постоянно менялись Андреуччи с Бассо, причем в какой-то момент Джандоменико был чуть быстрее – выиграл субботнюю часть гонки и получил 11,25 очков как за выигранный этап. Но в воскресенье в битве с Паоло все-таки «надорвал» трансмиссию и сошел… В итоге, итоговая победа досталась Паоло Андреуччи, который не только резко оторвался от своих соперников в чемпионате Италии, но и отметил интересный юбилей – в десятый раз выиграл Targa Florio – Rally di Sicilia (абсолютный рекорд гонки), причем добился этого триумфа в юбилейной, сотой «Тарге»! Вот так входят в историю…

Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia
1. Андреуччи/Андреусси (I, Peugeot 208 T16) 1:27.09,1
2. Нучита А./Нучита Дж. (I, Ford Fiesta R5) +9,0
3. Скандола/Д’Аморе (I, Skoda Fabia R5) +48,0
4. Рунфола/Полличино (I, Peugeot 208 T16) +2.50,8
5. Риоло/Альдуина (I, Peugeot 208 T16) +2.50,9
6. Темпестини/Пульпя (I/RO, Ford Fiesta R5) +3.14,8

Чемпионат Италии (после трех этапов)
1. Андреуччи – 45,5
2. Бассо – 31,75
3. Скандола – 30

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport Italia, sportscardigest.com