В отличие от всех остальных категорий (мотоциклы, квадроциклы, автомобили), в грузовом зачете участникам был предложен иной маршрут, насчитывавший лишь 199 км боевых километров – для самой тяжелой техники  предусмотрели другой путь через горы, чтобы обойти стороной сумасшедший перевал на пятикилометровой высоте. Однако, несмотря на относительно небольшую (по меркам «Дакара») боевую дистанцию, минувший этап стал одним из самых тяжелых – серьезные неприятности (вплоть до схода) «прилетели» почти ко всем основным претендентам на победу…

Особенно не посчастливилось голландцам. Одной из первых пострадала Mammoet Rallysport, представляющая марку Renault. Утром Герт Хузинк (Renault K520) после злоключений на предыдущем этапе так и не вышел на старт. Затем пришла очередь лидера гонки, Мартина ван ден Бринка, чей новый Renault Sherpa собрал полную «коробочку» технических проблем. Возможно, ван ден Бринку и удастся продолжить выступление, но шансов на подиум не осталось. Теперь остается рассчитывать только на Паскала де Бара, но тот идет лишь девятым… Правда, его отставание составляет лишь 17 минут, а в этой «катавасии» может быть все, что угодно!

Очень крепко досталось и Team de Rooy – сразу два экипажа столкнулись с уймой неприятностей. Потрясли злоключения Герарда де Роя, поймавшего три прокола – сначала спустили оба задних колеса, потом пришлось подкачивать переднюю шину… Пришлось ждать быструю «техничку» Вуфа ван Гинкела и отобрать у него весь груз «запасок» – полчаса потеряно. Больше всего поражает, что Герард за три дня успел поймать ПЯТЬ проколов! Остается лишь гадать, чем вызвана такая «эпидемия»… Неверный выбор покрышек? Слишком агрессивное пилотирование? Ошибка с настройками подвески? Отказ системы контроля давления в шинах?

Напарник де Роя, Тон ван Генугтен, тоже успел «нахлебаться» неприятностей. Пилот Iveco Trakker отлично шел по трассе, боролся за победу с Эдуардом Николаевым и Мартином Коломы, но потом допустил серьезную осечку – прозевал скрытый контрольный пункт и поймал 20 минут штрафа. По словам Тона, слишком близко подлетевший вертолет прессы поднял пыль на трассе и скрыл часть ориентиров… В итоге, ван Генугтен и де Рой оказались за пределами Топ-10 – им предстоит отыгрывать более получаса невольной форы. Сейчас почти все надежды марки Iveco связаны с аргентинцем Федерико Вильягрой, успевшим подняться на третье место.

Ситуация в общем зачете по-прежнему остается весьма неопределенной – ведь за три дня гонка получила трех разных победителей этапов и три смены лидера (Мартин Коломы, Мартин ван ден Бринк и Эдуард Николаев). Кроме того, группа лидеров получилась очень плотной – Топ-10 уложилась в 20 минут с небольшим, причем в десятку вошли представители семи разных марок! Особенно поражает успешное выступление белорусского экипажа Сергея Вязовича, который на MAZ 5309 RR по-прежнему уверенно держится четвертым и отстает от лидера лишь на пять минут! Что сегодня будет? Новый победитель этапа и очередная смена лидера?

Грузовики, (Сан-Мигель де Тукуман – Сан-Сальвадор-де-Хухуй, СУ 199 км)
1. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, Kamaz 4326) 2:45.51
2. Коломы/ Килиан Р./Килиан Д. (CZ, Tatra Phoenix) +0.48
3. Вильягра/Жакопини/Торласки (RA, Iveco Powerstar) +4.33
4. Вязович/Гаранин/Жигулин (BY, MAZ 5309 RR) +5.36
5. Стейси/Веан дер Ват/Куппер (NL/B/NL, MAN TGA) +11.38
6. Верслёйс/Кляйн/Пронк (NL/D/NL, MAN TGA) +11.50
7. Сотников/Ахмадеев/Леонов (RUS, Kamaz 4326) +12.35
8. Де Бар/Рузинк/Де Графф (NL, Renault K520) +13.09
9. Ван ден Хёвел/Кёйперс/Ван Орт (NL, Scania Torpedo) +14.14
10. Шибалов/Аматыч/Романов (RUS, Kamaz 4326) +17.11
…13. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) +34.16

Грузовики, положение после трех дней
1. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, Kamaz 4326) 5:57.56
2. Коломы/ Килиан Р./Килиан Д. (CZ, Tatra Phoenix) +2.27
3. Вильягра/Жакопини/Торласки (RA, Iveco Powerstar) +4.07
4. Вязович/Гаранин/Жигулин (BY, MAZ 5309 RR) +5.07
5. Верслёйс/Кляйн/Пронк (NL/D/NL, MAN TGA) +10.47
6. Сотников/Ахмадеев/Леонов (RUS, Kamaz 4326) +11.12
7. Стейси/Веан дер Ват/Куппер (NL/B/NL, MAN TGA) +11.21
8. Ван ден Хёвел/Кёйперс/Ван Орт (NL, Scania Torpedo) +16.49
9. Де Бар/Рузинк/Де Графф (NL, Renault K520) +16.56
10. Шибалов/Аматыч/Романов (RUS, Kamaz 4326) +21.16
…13. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) +33.04

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Mammoet Rallysport, Dakar de Rooy, МАЗ