Сегодняшнего этапа все ждали с огромным нетерпением – ведь именно на «высотном» спецучастке должна была наступить хоть какая-то ясность в раскрутившемся «рестрикторном» конфликте между Peugeot и Toyota. По крайней мере, появилась возможность понаблюдать, как будут вести себя на высоте в 3000-4000 метров пятилитровые «атмосферники» Toyota V8 и трехлитровые турбодизели Peugeot и Mini, которые в этом году получили одинаковый 38-миллиметровый впускной рестриктор. Иначе зачем пилотам Toyota и Peugeot стоило устраивать словесные разборки на эту тему?

«Перепалка» началась почти сразу после старта «Дакара», когда Себастьян Лёб с Карлосом Сайнсом дружно пожаловались на то, что их соперники из Toyota получили неоправданное преимущество – и теперь «Львам» придется воевать не только с соперниками, но и со своей «придушенной» техникой. Тойотовцы не остались в долгу и язвительно поинтересовались в ответ – мол, где все эти «правдолюбы» были со своими разговорами о «равных условиях», когда Peugeot 2008 DKR 2016 с рестрикторами 39 мм рвали в клочья своих соперников на Toyota Hilux, которых «душила» 36-миллиметровая шайба (особенно заметно это было на высокогорье)?!

Однако уж точно никто не ожидал того, что творилось сегодня на длинном этапе между Сан-Мигель-де-Тукуман и Сан-Сальвадор-де-Хухуй (кажется, длина этих двух географических названий ничем не уступала дистанции всей гонки)… Подобной катастрофы в истории заводской команды Toyota South Africa еще не было! Если несколько часов назад она была одним из претендентов на победу в «Дакаре», то сейчас можно считать чудом, если кому-то из представителей японской марки удастся дотянуться до подиума… И, по самой ядовитой иронии судьбы, произошло это в тот момент, когда команда располагала самым сильным составом!

А как все отлично начиналось – на первой части спецучастка Нассер Аль-Аттия рванул в таком темпе, что сразу оторвался на пару минут от всей стаи «Львов» (наверняка многие в этот момент живо представили, как в Peugeot Sport опять начнут «трепать» уже успевшую отчаянно надоесть всем тему рестрикторов). Но после зоны нейтрализации начался кошмар для Toyota! Аль-Аттия оторвал колесо, остановился на ремонт в полевых условиях и теперь «ковыляет» до финиша, потеряв полтора часа. Затем один за другим встали Гиниэль де Вильерс и Хоан Нани Рома – в итоге их проигрыш на финише составил 36 и 13 минут соответственно…

После такого сюрприза всем тем болельщикам, которые предвкушали очередной раунд отчаянной «рубки» между Toyota и Peugeot, оставалось лишь сумрачно следить за тем, как «Львы» несутся к финишу, сметая все на своем пути. Результат сегодняшнего дня получился просто убийственным – все четыре заводских экипажа Peugeot Sport завершили этап в Топ-5. Только Микко Хирвонену на Mini JCW Rally удалось «вклиниться» на четвертое место, потеснив Сириля Депре. Самое интересное, что в десятку попали сразу восемь дизельных экипажей – по четыре на Peugeot и Mini! Честь «бензиновой» братии смогли поддержать лишь двое – Хоан Нани Рома (Toyota Hilux Overdrive) и Мартин Прокоп (отличное девятое время на Ford Ranger)… И теперь всем придется решать самую скверную задачу – как пробить лбом оборонительную «стенку» Peugeot?

Автомобили, день 3 (Сан-Мигель де Тукуман – Сан-Сальвадор-де-Хухуй, СУ 364 км)
1. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR) 4:18.17
2. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR) +1.54
3. Лёб/Элена (F, Peugeot 3008 DKR) +3.08
4. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini JCW Rally) +3.57
5. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR) +7.48
6. Терранова/Шульц (RA/D, Mini JCW Rally) +11.26
7. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini JCW Rally) +13.13
8. Рома/Харо (E, Toyota Hilux Overdrive) +13.16
9. Прокоп/Петраско-Майнор (CZ/A, Ford Ranger) +19.06
10. Пшигонськи/Кольсуль (PL/B, Mini All4 Racing) +19.58

Автомобили, положение после трех дней
1. Лёб/Элена (F, Peugeot 3008 DKR) 6:54.56
2. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR) +0.42
3. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR) +4.18
4. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini JCW Rally) +9.38
5. Рома/Харо (E, Toyota Hilux Overdrive) +13.04
6. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini JCW Rally) +15.17
7. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR) +15.25
8. Терранова/Шульц (RA/D, Mini JCW Rally) +21.29
9. Пшигонськи/Кольсуль (PL/B, Mini All4 Racing) +27.37
10. Прокоп/Петраско-Майнор (CZ/A, Ford Ranger) +33.54
11. Де Вильерс/Фон Зитцевитц (ZA/D, Toyota Hilux) +35.20

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, Dakar Rally, Martin Prokop Official