«Кадровые танцы» в Citroen Racing остаются центральным событием нынешнего сезона – какое продолжение получит неожиданный союз «Двойного шеврона» и Андреаса Миккельсена? Когда норвежец на Сардинии заменил француза Стефана Лефевра, многие удивились этому, но решили рассматривать эту перестановку как единичный эпизод. А вот когда в Польше французская команда дала «принудительный выходной» Крису Мику в пользу Миккельсена, тут уже пришлось крепко задуматься над простым незамысловатым вопросом – в Citroen Racing готовится «кадровый переворот»?

Все недавние реплики спортивного шефа «Двойного шеврона» Ива Маттона (вроде «Глупо приглашать такого пилота, как Андреас, только на одну-две гонки») только утвердили многих во мнении, что норвежца рано или поздно постараются задействовать как постоянного пилота Citroen Racing. Плюс тот факт, что именно Андреасу предстоит пилотировать в Польше обновленный Citroen C3 WRC, в конструкцию которого внесли несколько поправок («джокеров») – изменения получил задний дифференциал, а также модернизировали электронную систему, которая распределяет крутящий момент между осями. Насколько удачными окажутся «джокеры»? Результаты Миккельсена на шейкдауне не очень-то впечатлили…

Вчера норвежец подогрел интерес сообщением, что очередное его выступление за рулем Citroen C3 WRC ожидается в конце августа на ADAC Rallye Deutschland – тогда Андреас, как на Сардинии, получит машину Халида Аль-Кассими и поедет четвертым номером. По предварительным сведениям, Финляндию норвежец пропустит. Но не все так просто – в опубликованном три дня назад предварительном списке участников Neste Oil Rally Finland пока значатся только три экипажа Citroen Total Abu Dhabi WRT (Мик, Брин, Аль-Кассими). Отсутствие в этом перечне Лефевра наводит на определенные мысли – такое впечатление, что заявку на четвертую машину придержали до финиша Rajd Polski, а там будут действовать по ситуации.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen Racing