Чемпионат Европы по ралли пытается развить свою популярность. Организаторами предпринимаются шаги не только с целью привлечения новых болельщиков, но и гонщиков – самых активных участников процесса.

Так, на первом плане всегда стояли расходы на участие в чемпионате, что было самым болезненным вопросом: FIA создала класс R5, который значительно расширил возможности гонщиков, но и на этом они не ограничиваются.

С 2015 года каждый из пилотов сможет принять участие максимум на десяти этапах первенства, что повысит шансы пилотов, у которых нет бюджета на полноценный сезон. Кроме того, в зачет будут браться лишь восемь лучших результатов: четыре из первой половины сезона, и четыре – со второй.

Также приятным дополнением будет и снижение количества покрышек на гонку. Но при этом перед гонщиками не встанет вопрос об экономии резины, ведь организаторы гонок также сократят боевую дистанцию – это отразится и на количестве использованного топлива.