Несмотря на то, что маршрутный лист в субботу насчитывает три секции (насчитывающие соответственно четыре, две и три спецучастка), можно считать, что сегодня участников и зрителей ждут четыре секции – по два проезда двух разных петель. Просто утренняя секция состоит из двойного «прогона» двух достаточно коротких допов, Kengu (14,53 км) и Raiga (10,48 км), без какого-то промежуточного сервиса между проездами, что и дало петлю из четырех спецучастков, насчитывающей полсотни километров. Итак, чем завершилась первая проба сил на эстонских трассах?

Питерский дуэт Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова не обманул ожиданий, в стремительном темпе выиграв два первых утренних допа – к примеру, на СУ2 их средняя скорость составила вообще 129,44 км/ч! Похоже, эстонское ралли вновь обещает стать еще более быстрым, чем знаменитое Neste Oil Rally Finland – уж если на автомобиле R5 средняя скорость начинает подбираться к отметке в 130 км/ч… И это еще не предел – помнится, в прошлом году на одном из допов Лукьянюк с Каетановичем вообще взяли «высоту» в 140 км/ч! Но не факт, что сейчас удастся подобное повторить – организаторы наверняка должны были принять меры…

Оба главных соперника Лукьянюка, поляк Каетанович и латыш Сирмацис, чуть по-разному начали утреннюю секцию – если Кайто сразу кинулся наверстывать потерянное на вчерашнем прологе, поднявшись на четвертое место, то Ралфс пока еще немного «раскачивается» (все-таки сказывается внезапная смена штурмана). А пока самые интересные новости дарят фавориты группы N – эстонец Эгон Каур использует все подвернувшиеся возможности (вроде заминок Каетановича и Сирмациса) и прорвался на второе место, а его земляки Рейнер Аус с Сиимом Планги прочно устроились в середине Топ-10, опередив полдюжины соперников на R5!

Оказались в центре внимания оба подопечных Томми Мякинена и Toyota GAZOO Racing (стартовавшие на Ford Fiesta R5), хоть и разными путями – если Хироки Араи пробился на седьмое место (хотя не факт, что ему будет легко удержать эту позицию), то Такамото Кацута уже на СУ3 вылетел за пределы трассы и на этом завершил сегодняшний день… Многовато у него таких аварий – уже четвертый вылет менее чем за год!

auto24 Rally Estonia (после СУ3)
1. Лукьянюк/Арнаутов (RUS, Ford Fiesta R5) 12.48,5
2. Каур/Симм (EE, Mitsubishi Lancer Evo IX) +9,0
3. Сирмацис/Кулшс  (LV, Skoda Fabia R5) +10,0
4. Каетанович/Баран (PL, Ford Fiesta R5) +12,8
5. Планги/Сарапуу (EE, Mitsubishi Lancer Evo X) +15,4
6. Аус/Коскинен (EE, Mitsubishi Lancer Evo IX) +16,4
7. Араи/МакНилл (J/AUS, Ford Fiesta R5) +32,4
8. Йеетс/Тоом (EE, Skoda Fabia R5) +34,3
9. Хабай/Вось (PL, Ford Fiesta R5) +37,1
10. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +37,7
…12. Тамразов/Сикк (UA/EE, Skoda Fabia R5) +57,9

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC, Rally Estonia