По боевой дистанции второй этап ралли-рейда в ОАЭ был практически идентичен первому – вроде бы те же 278 км СУ, только проложенные по новым местам. Но уровень сложности трассы, проходившей среди дюн, существенно возрос – достаточно только взглянуть на времена прохождения вчерашнего спецучастка. Во всяком случае, лишь у одного-единственного участника (точнее, у победителя этапа в зачете автомобилей) средняя скорость на допе превысила 70 км/ч – то есть всем пришлось хорошенько «погрести» в песках…

У мотоциклистов началась своя собственная «карусель», которая может крутиться до самого финиша – Тоби Прайс (KTM) уступил лидерство Пабло Квинтанилье (Husqvarna) и откатился на третье место. Но тройка может в любой момент «перетасоваться». В зачете квадроциклов свои «развлечения» – лидер Игнасио Касале схватил шесть часов штрафа за постороннюю помощь, затем сошел, когда на Yamaha Raptor 700 развалился двигатель. Но новому лидеру, Рафалу Сонику, пока рано радоваться – ночью его команде пришлось провести настоящий капремонт для двигателя (замена цилиндра, поршня, головки блока цилиндров).

У автомобилистов сложилась совершенно иная ситуация – вовсю разбушевался Нассер Аль-Аттия на Toyota Hilux Overdrive, причем ему не помешала даже невыгодная первая стартовая позиция (соперники могут идти по его следам и сокращать отставание). Катарец как ушел на трассу первым, так и финишировал с огромным отрывом – ставший вторым Язид Аль-Раджи уступил на этапе восемь минут! По словам Нассера, его Toyota оказалась великолепным автомобилем – даже несмотря на то, что по крутящему моменту уступает прежнему Mini All4 Racing. Но Аль-Аттие, кажется, стоит также похвалить и себя самого, а не только технику!

Десять минут отрыва по сумме двух этапов – с таким преимуществом можно спокойно вести тактическую игру. Например, подпустить к себе соперника и потом сопровождать его повсюду, а потери времени в этом случае составят не более двух-трех минут. Главное, не поймать каких-то проблем вроде прокола или падения в песчаную ловушку… Может развернуться борьба за третью ступень подиума – Якуб Пшигоньски пропустил вперед Владимира Васильева, но его отставание пока невелико, лишь 79 секунд. А до финиша еще 770 км…

Продолжает приятно удивлять Матье Серрадори на Buggy MSR – француз уже второй раз подряд пробился в Топ-10 на этапе и включился в борьбу за шестое место с двумя экипажами на Mini All4 Racing, американца Брайса Мензиса и финна Микко Хирвонена. Кроме того, Серрадори уже с колоссальным отрывом лидирует в зачете багги, более чем на час опережая Ютту Кляйншмидт (Buggy X-raid CBRA) – кажется, немка почти всю гонку посвятит восстановлению навыков пилотирования ралли-рейдовой техники в боевых условиях… Тем более, истинный потенциал и уровень надежности Buggy X-raid CBRA до сих пор толком не известен.

Abu Dhabi Desert Challenge, день второй, 278 км СУ (автомобили)
1. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) 3:54.14
2. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini All4 Racing) +8.03
3. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +8.13
4. Пшигоньски/Кольсуль (PL/B, Mini All4 Racing) +10.58
5. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +17.34
6. Серрадори/Хакетт (F, Buggy MSR) +20.00
7. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini All4 Racing) +20.41
8. Аль-Кассими/Аль-Кенди (UAE, Mini All4 Racing) +21.40
9. Мензис/Шульц (USA/D, Mini All4 Racing) +25.36
10. Сазонов/Цыро (KZ/UA, Hummer H3 Evo V) +28.34
…14. Кляйншмидт/Тёрнер (D/S, Buggy X-raid CBRA) +53.45

Abu Dhabi Desert Challenge, после второго дня (автомобили)
1. Аль-Аттия/Бомель (Q/F, Toyota Hilux Overdrive) 7:24.14
2. Аль-Раджи/Готтшальк (SA/D, Mini All4 Racing) +10.21
3. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +13.30
4. Пшигоньски/Кольсуль (PL/B, Mini All4 Racing) +14.49
5. Домбровски/Чахор (PL, Toyota Hilux Overdrive) +23.28
6. Мензис/Шульц (USA/D, Mini All4 Racing) +30.34
7. Хирвонен/Перен (FIN/F, Mini All4 Racing) +31.43
8. Серрадори/Хакетт (F, Buggy MSR) +34.26
9. Аль-Кассими/Аль-Кенди (UAE, Mini All4 Racing) +37.40
10. Коффаро/Менесес (YV, Toyota Hilux) +1:17.50
…12. Кляйншмидт/Тёрнер (D/S, Buggy X-raid CBRA) +1:47.56

Abu Dhabi Desert Challenge, день второй, 278 км СУ (мотоциклы)
1. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) 4:02.40
2. Сандерленд (GB, KTM 450) +2.17
3. Прайс (AUS, KTM 450) +3.57
4. Рене (F, Husqvarna FR 450 Rally) +5.42
5. Санс (E, KTM 450) +8.47

Abu Dhabi Desert Challenge, после второго дня (мотоциклы)
1. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) 7:43.28
2. Сандерленд (GB, KTM 450) +1.43
3. Прайс (AUS, KTM 450) +2.48
4. Аль-Балуши (UAE, KTM 450) +27.43
5. Арана (E, KTM 450) +28.15

Abu Dhabi Desert Challenge, день второй, 278 км СУ (квадроциклы)
1. Колен (NL, Honda TRX 700) 4:53.26
2. Соник (PL, Honda TRX 700) +1.33
3. Липатори (I, Yamaha Raptor 700) +14.09

Abu Dhabi Desert Challenge, после второго дня (квадроциклы)
1. Соник (PL, Honda TRX 700) 9:36.48
2. Липатори (I, Yamaha Raptor 700) +36.23
3. Колен (NL, Honda TRX 700) +10:26.25

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Abu Dhabi Desert Challenge, X-raid