У минулі вихідні вболівальники отримали справжній потік ралійних новин із Західної та Південної Європи – адже відбулися етапи національних чемпіонатів Франції (як асфальтового, так і гравійного), Великої Британії, Бельгії, Італії, Іспанії… І поки що тільки бельгійці зараз перебувають досить далеко від завершення сезону – у них в програмі залишаються ще три раунди (заплановані ще по одному в жовтні, листопаді та грудні). Недавнє Rallye de Wallonie зібрало досить скромний склад учасників – тільки 41 екіпаж на старті. З фаворитів були присутні лише Адріан Фернемон і Грегуар Мюнстер (до них долучився ще Седрік Шерен, який в цьому році поки обмежується лише епізодичними стартами) – це тріо і воювало між собою за перемогу. Вирішили взяти невелику паузу у виступах Жіслен де Мевіус, Вінсент Вершурен, Кріс Прінсен, Себастьєн Бедоре. У підсумку на трасах Валлонії успіх був на боці  Фернемона, чемпіона Бельгії 2019 року – він спромігся відбитися від атак Мюнстера та Шерена, здобув перемогу з мінімальним відривом, після чого став новим лідером першості, на два очки випередивши Жіслена де Мевіуса. Отже, тут боротьба за титул тільки-тільки починається…

В італійському чемпіонаті всі без винятку чекали напруженого фіналу сезону – правда, за умови, що в минулі вихідні Фабіо Андольфі разом з Андреа Круньолою (той продовжує опановувати новий Hyundai i20 N Rally2) зуміють нарешті переграти лідера першості Джандоменіко Бассо. А за кілька тижнів у листопаді наспів би фінальний гравійний раунд з найвищим коефіцієнтом 1,5, який цілком міг би багато чого змінити на самому фініші сезону. Але недавні події на трасах під Вероною, де відбувалося асфальтове Rally Due Valli, швидко поставили жирний хрест на всіх амбіціях переслідувачів – на СД3 Андольфі відірвав колесо та вибув зі гри, на четвертій спецділянці поки ще чинний чемпіон Італії Круньола ефектно вилетів зі траси під укіс і приземлився десь внизу посеред дерев. Після таких чудових «подарунків» долі Бассо спокійно відбив всі атаки Стефано Альбертіні, фінішував на веронських трасах першим і достроково гарантував собі чемпіонський титул – відрив Джандоменіко зараз склав 35,5 очок (у нього вже 111 проти 75,5 в Андольфі). А на фінальному раунді, навіть з урахуванням вищого коефіцієнта, можна завоювати максимум 34,5 очка. Тобто велика гра вже фінішувала!

Майже непоміченим пройшов дев’ятий раунд Súper Campeonato de España de Rally, гравійне Rallye de Tierra de Madrid – все ж зараз практично вся увага ралійної публіки зосереджена на майбутньому каталонському етапі WRC, який стартує вже за кілька днів. Але ж під Мадридом лише вчетверте за рік зібралися весь квартет найсильніших учасників суперчемпіонату – Хосе Антоніо Суарес, Іван Арес, Ян Соланс, Сурхайєн Пернія… Цікаво, що Соланс майже відразу зіткнувся з черговою неприємністю – якщо раніше він зазвичай збирав купу проколів і постійно втрачав час, то на мадридському ралі дістав дві хвилини штрафу (за сторонню допомогу при заміні перепускного клапана) і не зміг піднятися вище третього місця… І тільки пізніше, при підрахунку очок (якщо спростити суть справи, в цьому році в залік за підсумками сезону йдуть максимум вісім кращих етапів, не більше п’яти на асфальті та не більше трьох на гравії) з’ясувалося – Хосе Антоніо Суарес набрав 270 очок і вже достроково, за чотири етапи до фінішу сезону, завоював чемпіонський титул! Арес може набрати максимум 244 очка, Соланс вище позначки 269 очок теж не стрибне – тобто Суарес вже став недосяжним!

Rallye de Wallonie
1. Фернемон/Майєн (B, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:30.42,0
2. Мюнстер/Лука (LUX/B, Hyundai i20 R5) +5,4
3. Шерен/Портьє (B, Skoda Fabia R5) +17,7
4. Де Чекко/Юмбле (B, Citroen C3 Rally2) +1.15,4
5. Руар/Понселе (B, Ford Fiesta Rally2) +3.55,3

Чемпіонат Бельгії (після п’яти етапів)
1. Фернемон – 81
2. Де Мевіус Ж. – 79
3. Мюнстер (LUX) – 70
4. Вершурен – 52
5. Кракко – 45

Rally Due Valli
1. Бассо/Гранаі (I, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:02.04,0
2. Альбертіні/Фаппані (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +7,0
3. Чуффі/Гонелла (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +38,7
4. Де Томмазо/Аскалоне (I, Citroen C3 Rally2) +59,1
5. Скаттолон/Берначчіні (I, VW Polo GTI R5) +2.14,0

Чемпіонат Італії (після семи етапів)
1. Бассо – 111
2. Андольфі – 75,5
3. Круньола – 67,5
4. Альбертіні – 66
5. Брін (IRL) – 57,5

Rallye de Tierra de Madrid
1. Суарес/Іглесіас (E, Skoda Fabia Rally2 evo) 57.44,1
2. Арес/Васкес (E, Hyundai i20 R5) +59,6
3. Соланс Я./Санхуан Р. (E, Citroen C3 Rally2) +1.25,3
4. Вільянуева/Ферреро (E, Citroen C3 Rally2) +2.06,1
5. Марбан/Вальє (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +2.28,0

Súper Campeonato de España de Rally (після дев’яти етапів)
1. Суарес – 270
2. Арес – 193
3. Соланс Я. – 166
4. Пернія – 133
5. Пелаес – 92

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Juha Bos, ACI Sport, peachaparacing.es