Вчора, 18 грудня, у FIA нарешті опублікували спортивний регламент WRC 2020 року, який дав можливість розібратися в майбутніх нововведеннях. Багатьох вболівальників особливо цікавив пункт, присвячений командам-«дублерам», тобто Team B, які дозволили б автовиробникам додатково виставити четвертий екіпаж в компанію до трьох гравців основного складу. Така «резервна» команда, вона ж WRC Team, повинна бути представлена одним екіпажем (в складі може здійснюватися ротація) та мусить виступити не менш, ніж на семи етапах чемпіонату світу (включаючи один обов’язковий старт за межами Європи). При цьому WRC Team має свою окрему «скарбничку» в заліку Кубка виробників, куди буде складати всі здобуті протягом сезону очки – тобто в цьому плані «резервісти» будуть майже повністю незалежні від головної заводської команди. Щоб зареєструвати WRC Team в чемпіонаті світу, необхідно заплатити внесок за участь в розмірі 22050 євро – дійсно не такий великий «доважок» до обов’язкового платежу Manufacturer Team, який складе 326 тисяч євро.

В принципі, немає нічого нового – схожі вимоги діяли й в минулому, коли заводським командам дозволяли виставляти додаткові «дублюючі» склади. Є тільки одна насправді цікава деталь – у складі WRC Team не дозволяється виступати пілотам, які протягом сезону 2020 року стартували також в основному складі тієї чи іншої Manufacturer Team. Таким чином, геть виключений варіант періодичного перекидання пілота туди-сюди – наприклад, якби Даніель Сордо на Сардинії виступив в складі Hyundai Motorsport, а вже за кілька тижнів з’явився в Фінляндії в ролі пілота Hyundai Motorsport N… Якщо врахувати всі подібні деталі, то можна вже зараз з чималою впевненістю говорити про майбутню появу мінімум однієї такої WRC Team – яку Toyota може зареєструвати спеціально для Такамото Кацути, чия програма ідеально вписується в новий регламент (у молодого японця заплановані вісім стартів, один з них в Японії). А ось в Hyundai Motorsport можуть «пограти» з ротацією пілотів – наприклад, по черзі випускати на етапах WRC Крейга Бріна та Андреаса Міккельсена…

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, WRC.com