Результативність проти стабільності (ВІДЕО)

Якщо в гравійному чемпіонаті Іспанії володар найвищого титулу визначився достроково (успіху досяг Хав’єр Понс, який свого часу став першим в історії чемпіоном Super WRC), то в його асфальтовому аналозі рішення цього питання все ж відкладено до фінального раунду першості… Кілька днів тому відбувся передостанній, десятий етап Campeonato de España de Rallyes de Asfalto – гонка носила майже таку ж довгу і розкішну назву Rally de La Nucía-Mediterráneo. Як швидко виявилося, сюжет подій на трасі не змінюється вже третій раунд поспіль – діючий чемпіон Іван Арес намагається впоратися з багаторазовим тріумфатором Мігелем Фустером, але в черговий раз зазнав поразки… У підсумку, Фустер здобув вже третю поспіль перемогу (і п’яту протягом сезону), завдяки чому перетворився на головного претендента на корону – у випадку успіху він стане вже шестиразовим чемпіоном Іспанії на асфальті і за цим показником поступатиметься лише двом легендарним пілотам минулого, Антоніо Саніні і Хесусу Пурасу (в обох по вісім вищих національних титулів за кар’єру)!

Знову здивував Даніель Сола (чемпіон Junior WRC 2002 року, свого часу ставав також чемпіоном Іспанії на гравії і асфальті) – його повернення після тривалої перерви вийшло на диво результативним, адже Сола в двох стартах за кермом Skoda Fabia R5 двічі поспіль незмінно піднявся на третю сходинку подіуму. Успіхи дійсно вражають, бо Даніель не виступав в ралі майже вісім років і лише в минулому році почав потроху з’являтися на невеликих змаганнях – і після паузи раптом така результативність на вищому національному рівні! Але всі ці події швидко губляться на тлі нинішньої ситуації в загальному заліку асфальтової першості… Формально, Іван Арес лідирує в чемпіонаті з чималою перевагою – аж 317 очок проти 277 у Мігеля Фустера. Але якщо зайнятися математичними підрахунками (мінус три гірших результати, два з першої половини сезону і один з другої), отримаємо дивовижну картину – навіть перемога на фінальному етапі не гарантує Аресові успішний захист минулорічного титулу! Бо Мігелю Фустер досить приїхати шостим в гонці, щоб стати чемпіоном – адже він втрачає тільки 27 очок (на відміну від Ареса, який за підсумками сезону може втратити до 87 очок)…

Rally de La Nucía-Mediterráneo
1. Фустер/Авіньо (E, Ford Fiesta R5) 1:37.49,6
2. Арес/Пінтор (E, Hyundai i20 R5) +31,9
3. Сола/Марті (E, Skoda Fabia R5) +43,6
4. Карнісер/Чаморро (E, Ford Fiesta R5) +8.22,9
5. Перніа/Пеньяте (E, Hyundai i20 R5) +8.51,3
6. Лопес/Бонілья (E, Hyundai i20 R5) +9.34,8

Асфальтовий чемпіонат Іспанії (після десяти етапів)
1. Арес – 262 (317)
2. Фустер – 250 (277)
3. Перніа – 202 (203)


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es

15-11-2018 6047
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца