Друга половина дня вийшла якоюсь абсолютно незрозумілою – раптово з’явилося повідомлення про те, що денна секція стартує з запізненням в півтори години! При цьому практично не було навіть якихось коротких пояснень про причини такого кроку організаторів… Більш того, в новинах навіть не згадувався той факт, що весь розклад гонки раптом «поїхав» на півтори години до вечора. Перший доп секції вийшов на диво вбивчим, хоча навряд чи хтось очікував подібного – спочатку мало хто звернув увагу на репліку Паоло Андреуччо, який відкривав трасу: «Все добре, але дуже багато гравію на трасі». Але подальші події дуже швидко «пояснили» всім, що до чого – проколи пішли якимось бурхливим потоком… Список постраждалих ріс буквально на очах, в просто шаленому темпі – Фредрік Олін, Кріс Інгрем, Ріс Йейтс, Сімоне Кампеделлі, Альберт фон Турн, Ян Черни, Лукаш Хабай! Багато хто скаржився, що налетів на якийсь великий валун прямо посеред дороги.

На другій секції римське ралі остаточно поховало всі надії Сімоне Кампеделлі як на перемогу в гонці, так і на покращення своїх позицій в заліку чемпіонату Італії – екіпаж зловив відразу подвійний прокол і з трьома пробитими колесами (за наявності лише двох «запасок») вже не міг продовжувати боротьбу. Залишається лише з подивом розвести руками – доля сама активно прибирає всіх суперників зі шляху травмованого Паоло Андреуччі… Тим часом Олексій Лук’янюк виграв СД5, після чого акуратно завершував секцію – події не форсував, за найкращими часами не ганявся (на його Ford Fiesta R5 був пошкоджений стабілізатор), але зберіг лідерство з відривом майже у чверть хвилини від Джандоменіко Бассо – здається, тепер вже цей італієць почне завтра з ранку жваво атакувати. Тим більш, у Бассо немає ніяких серйозних турнірних завдань ні в ERC, ні в чемпіонаті Італії – має повну свободу дій! Саме тому Джандоменіко буде набагато більш небезпечним переслідувачем для лідера, ніж Сімоне Кампеделлі… А поки що в програмі сьогоднішнього дня залишився ще один СД – короткий (2,54 км) міні-доп Pico Superstage.

Турнірне становище після СД7
1. Лук’янюк/Арнаутов (RUS, Ford Fiesta R5) 59.43,6
2. Бассо/Лукка (I, Skoda Fabia R5) +17,1
3. Крайм/Хрістіан (D, Skoda Fabia R5) +42,0
4. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +42,6
5. Андреуччі/Кастільоні (I, Peugeot 208 T16) +48,8
6. Магальяйнш Б./Магальяйнш Х. (P, Skoda Fabia R5) +1.13,9
7. Нордгрен/Суомінен (FIN, Skoda Fabia R5) +1.25,1
8. Інгрем/Уітток (GB, Skoda Fabia R5) +2.07,8
9. Олін/Сьйoберг (S, Skoda Fabia R5) +2.17,8
10. Авджіоглу/Коркмаз (TR, Skoda Fabia R5) +2.40,2

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото alexeylukyanuk.com, Twitter (FIA ERC)