Сьогодні вдень майже всіх цікавило лише одне питання – яким буде перебіг подій на другий суботньої секції? Відбудеться ще один «відстріл» на кшталт ранкового, коли буквально за півгодини один за іншим розбили свої машини Лукаш Пєньонжек і свіжоспечений чемпіон Європи Олексій Лук’янюк? Чи настане затишшя до завтрашнього ранку? Правда, драматизм ситуації суттєво «гасив» той факт, що маршрут секції був сильно «розтягнутий» – інтервали між спецділянками часом складали навіть півтори години, плюс на кожен кілометр допа припадали майже три кілометри дорожної секції. Тобто не було такого стрімкого розвитку подій, коли учасники ще не встигали віддихатися після фінішу спецділянки, як майже відразу їхали на старт наступного допа… В Польщі ж все йшло досить розмірено – проїхали бойову дистанцію, вирівняли подих, півтори години витратили на переїзд за шість десятків кілометрів до наступної спецділянки. Тому такого суцільного потоку подій, як тиждень тому в Туреччині, коли навіть не знаєш, куди саме дивитися в першу чергу, не було.

Цього разу гонка не порадувала (або не засмутила, в залежності від точки зору) жодними драматичними поворотами сюжету – пригод Лук’янюка, Пєньонжека і Сескса на сьогодні цілком вистачило. Боротьба за лідерство швидко перейшла в позиційну стадію – Микола Грязін виграв сьогодні шість допів поспіль, після чого на двох фінальних допах суботи відзначився Ярі Хуттунен. У підсумку, обидва лідери «зафіксувалися» десь в десятці секунд один від одного – таким чином, остаточне вирішення всіх питань в їх протистоянні за перемогу відкладено на завтра (ще 97 км допів). Свою окрему боротьбу ведуть Кріс Інгрем з Фабіаном Краймом – як за третю сходинку подіуму в абсолюті, так і за друге місце в заліку ERC Junior U28 (в принципі, як і очікувалося, німцеві з британцем не вдається наздогнати Грязіна). Після сходу Лукаша Пєньонжека всі інші польські екіпажі поки перебувають на значній відстані від Топ-3 – в даний момент у них йде виключно своя власна боротьба, де Міколай Марчик і Гжегош Гжиб з’ясовують, хто ж з них стане чемпіоном Польщі. Тут ситуація особливо загострилася після того, як вдень зійшов лідер першості Якуб Бжезіньскі.

Становище після СД9 (залік ERC, Топ-10)
1. Грязін/Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) 1:01.37,4
2. Хуттунен/Ліннакето (FIN, Hyundai i20 R5) +11,0
3. Інгрем/Уітток (GB, Skoda Fabia R5) +1.33,3
4. Крайм/Хрістіан (D, Skoda Fabia R5) +1.35,0
5. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +1.59,5
7. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +2.05,2
6. Хабай/Димурскі (PL, Skoda Fabia R5) +2.11,6
8. Мареш/Глоушек (CZ, Skoda Fabia R5) +2.50,0
9. Касперчик/Сити (PL, Ford Fiesta R5) +2.53,3
10. Херціг/Ференц (H, Skoda Fabia R5) +3.17,2

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC