У минулі вихідні в Балтії відбулися відразу два спільних раунди – Shell Helix Rally Estonia входило в календар національних чемпіонатів Естонії і Латвії, Rally Elektrėnai прийняло у себе учасників литовської і польської першостей. Незважаючи на різноманітну і строкату компанію, яка зібралася на трасах під Електренаєм, багато хто з вболівальників з особливим інтересом чекали на появу Вітаутаса Швядаса, який нарешті стартував на новісінькому VW Polo GTI R5. Однак перший «млинець» все одно виявився глевким – два заїзди на пролозі принесли йому тільки восьмий і дев’ятий часи, перший же повноцінний доп відразу завершився переворотом. У підсумку, дуже прикрий схід… Зате Вайдотас Жала на Skoda Fabia R5 негайно взяв реванш за свою невдачу на недавньому Rajd Polski (тоді він пошкодив свою машину вже на шейкдауні), стрімко пробився на позицію лідера, зберіг її до самого фінішу і святкував перемогу. Правда, йому здорово пощастило – він хоч і отримав хвилину штрафу (за немарковані шини), але в підсумку зумів випередити Міколая Марчика на 0,9 секунди!

У литовському чемпіонаті у вищому дивізіоні 4WD на титул зараз поки претендують три екіпажі – Вайдотаса Жали, Вітаутаса Швядаас і Гедрюса Ноткуса (правда, його шанси помітно нижчі через пропуск польського раунду). А ось в польській першості один з недавніх фаворитів цього року, Марцін Слободзян, майже вибув з боротьби за вищий титул через пропуск Rally Elektrėnai – не встиг відновити свій Ford Fiesta R5 після аварії на Rajd Polski, варіант з переходом на Subaru Impreza WRX STI теж не склався… В цій ситуації Міколай Марчик (Skoda Fabia R5) і Томаш Касперчик (Ford Fiesta R5) повністю зосередилися на битві між собою – успіх був на боці фірмового екіпажу Škoda Polska Motorsport, який на литовських трасах смпромігся взяти максимально можливі 30 очок. На даний момент Марчик продовжує лідирувати в чемпіонаті Польщі і трохи збільшив свій відрив від Касперчика (110 очок проти 99), а Слободзян зі своїми 41 пунктом далеко відстав від обох лідерів. Однак все одно ситуація в загальному заліку польської першості далеко не така проста і однозначна, як може здатися на перший погляд – адже попереду ще три раунди, з яких відразу два носять вищий коефіцієнт 2!

Rally Elektrėnai
1. Жала/Малнієкс (LT/LV, Skoda Fabia R5) 55.30,1
2. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +0,9
3. Касперчик/Сити (PL, Ford Fiesta R5) +15,9
4. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +39,3
5. Ноткус/Стріжанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +47,5
6. Воробьйовс/Пукіс (LV, Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II) +1.37,1

Чемпіонат Литви, залік 4WD (після чотирьох етапів)
1. Жала – 135,8
3. Ноткус – 102,6
2. Швядас – 79,8
4. Воробьйовс (LV) – 45,2
5. Сладкявічюс – 43,6

Чемпіонат Польщі (після чотирьох етапів)
1. Марчик – 110
2. Касперчик – 99
3. Хабай – 55
4. Слободзян – 41
5. Биськіневіч – 40

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Maciej Niechwiadowicz