От не даремно ми ще перед стартом очікували успіху від Citroen: наполеглива праця над новою підвіскою і участь в Rally Estonia таки принесли свій результат – швидкість. На третьому п’ятничному допі Остберг показує найкращий час і виходить на перше місце абсолютного заліку. Так, фінішувавший третім Тянак програє зараз лише 0,5 секунди, але сам факт можливості боротьби за лідерство на цей час дуже важливий для команди.

У протистоянні Латвали і Сунінена Ярі-Матті знову був швидшим – він фінішував другим, привізши Сунінену, що показав четвертий результат, дві секунди.

Команді Hyundai Motorsport, схоже, не вдасться виконати завдання Мішеля Нандана в повному складі фінішувати «в очках» – Андреас Міккельсен не розчув позицію в стенограмі і вилетів, втративши три хвилини. На фініші допа норвежець скаржився, що після цього автомобіль поводиться не так, як слід.

З інших змін в заліку слід відзначити вихід на десяту позицію Крейга Бріна, який випередив Каллє Рованперю. Фінський юніор знову був кращим в WRC-2, на цей раз вигравши 0,2 секунди у фінішувавшого другим Пієтарінена.

Турнірне становище після СД4

1. Остберг/Еріксен (N, Citroen C3 WRC) 23.49,6
2. Тянак/Ярвеойа (FIN, Toyota Yaris WRC) +0,5
3. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +9,5
4. Сунінен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +12,4
5. Паддон/Маршалл (NZ / GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +14,4
6. Еванс/Баррітт (GB, Ford Fiesta WRC) +23,2
7. Ожьє/Інграссія (F, Ford Fiesta WRC) +26,1
8. Нёвілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +38,3
9. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +46,7
10. Брін/Мартін (IRL / GB, Citroen C3 WRC) +51,8