Можна довго і без втоми перераховувати всі «смачні» деталі чеського етапу чемпіонату Європи, який стартує сьогодні ввечері прологом на вулицях Зліна. По-перше, попередній список учасників налічує аж 124 екіпажі, з яких півсотні заявлені в заліку ERC. По-друге, на місцевих трасах можна буде побачити понад три десятки автомобілів найвищого регіонального класу R5 (з них 27 в європейському заліку). По-третє, Barum Czech Rally Zlín став також раундом міжнародної серії FIA RGT Cup, завдяки чому в Чехії з’являться відразу чотири екіпажі на задньопривідних Abarth 124 Rally RGT – це не рахуючи ще п’ятьох місцевих учасників на Porsche 997 GT3, які виступлять тільки в національному заліку. Досить відкрити файл з нехитрою назвою Entry list – і очі миттєво розбігаються в спробах «охопити» якомога більше найцікавіших імен… Плюс перелік техніки теж насправді вражає! Отже, на кого варто в першу чергу звернути увагу на майбутньому Barum Czech Rally Zlín?

Безумовно, в центр уваги негайно потрапляє битва за чемпіонський титул між Олексієм Лук’янюком і Бруно Магальяйншем, де рахунок поки що 120:111 на користь Лукаса – чеський раунд в будь-якому випадку стане одним з ключових в цьому протистоянні. Але є ще два дуже серйозних гравця, які можуть влаштувати всім насправді «веселе життя» – чех Ян Копецкі (на його рахунку вже сім перемог на Barum Czech Rally Zlín) і іспанець Даніель Сордо (вперше стартує за кермом Hyundai i20 R5). У цієї пари взагалі немає будь-яких серйозних турнірних завдань (Копецкі вже достроково став чемпіоном Чехії, для Сордо це лише разовий візит в ERC), тому у них повна свобода дій – можна атакувати не озираючись ні на кого… Багато чого цікавого очікується в обох юніорських заліках – ERC Junior U27 (Мартіньш Сескс проти Ефрена Льярени і Тома Крістенссона) і ERC Junior U28 (всі чекають бою за участю Фабіана Крайма, Миколи Грязіна і Кріса Інгрема). А ось в ERC-2 жодної конкуренції не очікується – в Чехії в «серійній» категорії виступить один лише угорець Тібор Ерді… Йому досить просто фінішувати без пригод і допомоги Rally2 – і він достроково стає чемпіоном.

Ранкові події на допі Komárov довжиною 4,84 км (де відбулися вільні тренування і кваліфікація) насправді заінтригували. Спочатку все складалося досить передбачувано – перший тренувальний заїзд з двох виграв Даніель Сордо (2.51,246), який на дві з половиною секунди випередив найближчого суперника, потім прийшла черга Яна Копецкого (2.49,833). Однак в кваліфікації «вистрілив» Микола Грязін, який і показав найкращий час (2.50,026), а п’ятірку лідерів склали Ян Копецкі, Фабіан Крайм, Олексій Лук’янюк і Даніель Сордо – вся Топ-5 вклалася в 1,15 c (досить висока щільність результатів). Ось хто відверто розчарував, так це віце-лідер чемпіонату Європи Бруно Магальяйнш – португалець опинився лише на п’ятнадцятому місці, та ще й з відставанням від лідера понад чотири секунди… Якось важко уявити, що з таким темпом Бруно готовий хоч якось боротися за вищий титул – хіба тільки якщо його головний суперник раптом провалить з тріском всю решту етапів. Гоночна програма стартує вже сьогодні ввечері, коли відбудеться традиційний пролог SSS Zlín – карусельна гонка в три кола на вулицях Зліна. Всього ж заплановано 15 СД і 212,73 км бойової дистанції.

Barum Czech Rally Zlín, кваліфікація (Топ-10)
1. Грязін/Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) 2.50,026
2. Копецкі/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +0,047
3. Крайм/Хрістіан (D, Skoda Fabia R5) +0,157
4. Лук’янюк/Арнаутов (RUS, Ford Fiesta R5) +0,349
5. Сордо/Дель Баррі о (E, Hyundai i20 R5) +1,150
6. Херціг/Ференц (H, Skoda Fabia R5) +2,068
7. Якеш/Маху (CZ, Skoda Fabia R5) +2,263
8. Одложілік/Туречек (CZ, Ford Fiesta R5) +2,487
9. Інгрем/Уітток (GB, Skoda Fabia R5) +2,683
10. Пех/Угел (CZ, Ford Fiesta R5) +2,895

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC, Josef Petrů