Накал борьбы в зачете WRC-2 стремительно падал на протяжении всего дня, а сейчас вообще и вообщенаступило почти полное затишье. После схода сразу трех экипажей из лидирующей группы (норвежца Эйвинда Брюнильдсена и украинцев Валерия Горбаня с Юрием Протасовым) крупных «беспроблемных» игроков осталось совсем немного, а все остальные просто стараются избежать лишних проблем и заметно снизили темп… Сейчас главная цель почти у всех – финишировать!

Какая-то интрига еще сохранялась в противостоянии француза Эрика Камийи (Ford Fiesta R5) и финна Теему Сунинена (Skoda Motorsport), но под занавес дня, после ночных допов, угасла и она… Эрик сумел в гонках «втемную» сохранить максимальный темп и довел свое преимущество над Теему до 35 секунд – с таким отрывом в воскресенье можно спокойно играть на «удержание счета». Да и Сунинен, скорее всего, уже не станет так рьяно рваться в бой – все-таки даже второе место станет высшим достижением в его короткой карьере, которым не стоит лишний раз рисковать.

В очень незавидной ситуации оказался Абдулазиз Аль-Кувари – на последней сегодняшней секции на Ford Fiesta RRC катарца «накрылась» трансмиссия, в результате чего сохранился только привод на задние колеса. Пилот даже иронично сообщил, что чувствовал себя как за рулем Opel Manta 80-х годов! В итоге, он хоть и удержался четвертым, но его отставание от лидера составило уже шесть минут… Вообще-то, у Аль-Кувари получаются интересные «вилы» – если он финиширует вторым, то сразу становится вице-чемпионом WRC-2, но даже третье место выбрасывает его с подиума!

Wales Rally GB, WRC-2 (положение после СУ15)
1. Эрик Камийи (Ford Fiesta R5) 2:50.34,1
2. Теему Сунинен (Skoda Fabia S2000) +35,0
3. Крейг Брин (Peugeot 208 T16) +2.14,5
4. Абдулазиз Аль-Кувари (Ford Fiesta RRC) +6.03,1
5. Ярослав Колтун (Ford Fiesta R5) +8.44,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото ORECA