По всей видимости, во французском асфальтовом чемпионате наступила полоса спада – в последние пару лет по разным причинам из борьбы за титул выбывают все больше экипажей… Кто-то решил перебраться на международную арену (чемпион 2013-2014 годов Жюльен Морен выступает в WRC-2), кто-то основательно сократил свою программу выступлений (Эрик Брюнсон ушел во второй дивизион, чемпион 2011 года Жиль Нанте восстанавливается после травмы) или завершил свою карьеру (69-летний ветеран Дани Снобек)…

Свою роль сыграла и неразбериха с Tour de Corse, в последний момент получившим статус этапа WRC – большинство регулярных участников чемпионата Франции просто проигнорировали эту гонку, несмотря на обещанный коэффициент 2 (позднее национальная федерация быстро исправила его на 1). В итоге, под конец сезона начала складываться довольно-таки нелепая картина – чемпионат продолжается, каждый этап собирает более сотни участников, но при этом фавориты и претенденты на титул как-то устранились от борьбы!

В минувшие выходные состоялся предпоследний раунд асфальтового чемпионата, известное ралли Critérium des Cévennes – на старте появились 140 экипажей, но ярких фигур было очень немного. Больше всего удивило присутствие лишь одного экипажа на технике WRC – Пьера Роше на Mini JCW WRC… Остальные классы с техникой 4WD тоже не порадовали – лишь три R5 (два Peugeot и один Ford) и единственный S2000 (Peugeot 207 S2000)… И это в чемпионате, где раньше на трассе появлялись до дюжины автомобилей WRC!

Свою первую в карьере победу на этапах асфальтового чемпионата Франции отпраздновал Йоанн Бонато (в 2006-2009 годах он выступал в Junior WRC, где записал на свой счет два подиума), который на Peugeot 208 T16 сумел переиграть Пьера Роше на более мощном и быстром Mini JCW WRC. Интересно, что Бонато уже вторую гонку подряд стартует со знаменитым штурманом Дени Жироде, который в свое время выступал с такими звездами, как Юха Канккунен, Дидье Ориоль, Армин Шварц, Стефан Сарразен и Ромен Дюма!

И как-то совсем незаметно определился обладатель чемпионского титула 2015 года – лидер первенства Жан-Мари Куок прибыл в Монпелье (где базируется Critérium des Cévennes) в качестве зрителя, а после финиша гонки мог принимать поздравления со второй чемпионской короной (повторение триумфа 2012 года). Для итогового успеха Куоку вполне хватило того, что на первых пяти этапах он одержал четыре победы – и даже пропуск двух раундов подряд (на Корсике и в Монпелье) не помешал ему досрочно стать чемпионом…

Critérium des Cévennes
1. Бонато/Жироде (F, Peugeot 208 T16) 2:11.26,6
2. Роше П./Роше М. (F, Mini JCW WRC) +47,9
3. Моффре/Юссен (F, Peugeot 208 T16) +3.16,2
4. Вивенс/Валибуз (F, Peugeot 206 S16) +4.48,4
5. От/Николе (F, Subaru Impreza WRX STI N15) +8.24,8
6. Рисо/Маши (F, BMW 318 Compact) +9.14,5

Асфальтовый чемпионат Франции (после семи этапов)
1. Куок – 119
2. Бонато – 91
3. Роше – 83
4. Гигу – 74
5. Понтье – 68
6. Моффре – 66

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Facebook (Jean-Marie Cuoq), Vincent Cozette (MAP)