Недавние события на Ралли Швеции могут серьезно отразиться на структуре работы Чемпионата мира по ралли уже в ближайшее время. По окончанию гонки пилоты были не удовлетворены тем, что спортсменов не привлекли к обсуждению безопасности, сделав их по сути “пешками” в глобальных вопросах. Но они намерены изменить ситуацию.

К обсуждению данной проблемы присоединился Алекс Вюрц, глава Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA), которая помогает пилотам участвовать в обсуждении вопросов в Формуле-1. Австриец, бывший пилот Королевских гонок и двукратный победитель 24 часов Ле-Мана, призывает создать в ралли подобную структуру.

После Ралли Швеции появились противники создания ассоциации пилотов в Чемпионате мира по ралли (WRCDA). Многие лица в приватных разговорах говорят о том, что такая дополнительная структура отрицательно скажется на и без этого бюрократической работе Чемпионата мира по ралли: мол, споров станет еще больше и будет сложнее находить компромиссы. Алекс Вюрц опровергает, что существование WRCDA станет дополнительной проблемой.

“Такая структура принесет огромную пользу всему чемпионату. Некоторые могут говорить, что из-за нее будут одни проблемы и некоторые важные решения нельзя будет воплотить в жизнь. Но это не выход. Если вы хотите сделать спорт лучше, то обязаны прислушиваться ко мнению пилотов, – говорит Алекс Вюрц.

– Наша Ассоциация гонщиков Гран-при готова к тесному сотрудничеству с WRCDA. Я рад общению с топовыми раллистами и уже нахожу поддержку среди своих коллег. Думаю, вместе мы улучшим качество работы”.

По мнению Вюрца лучшим кандидатом на пост главы WRCDA будет Роберт Рейд, штурман Ричарда Бёрнса в 1991-2003 годах. Австриец говорит, что человек на подобной должности должен обладать всеми необходимыми знаниями о ралли, а также не быть пилотом в нынешние времена.

“Роберт чемпион мира среди штурманов и сейчас прекрасно знает, что происходит в ралли. Он понимает общее настроение гонщиков. Среди нынешних пилотов выбирать сложно, ведь гонщики во время этапов думают над тем, что поменять в настройках. Нужен такой человек, который готов на многомесячную работу с управляющими ралли при поиске оптимальных решений. При этом он должен быть четко знаком с данным вопросом”, – добавил Вюрц.

По информации Autosport перед стартом Ралли Мексики с пилотами встретится Ярмо Махонен, глава комитета ралли FIA. На собрании стороны обсудят возникшие проблемы и попытаются согласовать, в каком направлении сторонам работать дальше.