Первый боевой день WOG Yalta Rally Fest запомнится участникам  этой гонки сложнейшей дождевой погодой. Ялтинский асфальт, знаменитый своими вкраплениями мраморной крошки в дорожное полотно, становится экстремально скользким даже при малейшем дожде. А на долю гонщиков выпала борьба именно в таких условиях – о перипетиях шинной лотереи рассказал Владимир Корся, штурман Валерия Горбаня. Экипаж показал сегодня второй результат, который мог бы быть иным, не будь так требовательна эта гонка к выбору шин.

“В субботу мы не слишком угадали с выбором покрышек. На первую секцию мы не решились ставить дождевые шины, и стартовали на мягком составе. На втором СУ Плато как раз на наш старт пошел сильный дождь, и нам пришлось значительно снижать скорость. А на третьем спецучастке сегодняшней секции мы еще и ехали в тумане такой густоты, что порой местами ничего не было видно.

На вторую секцию мы выбрали дождевую резину – и тоже не совсем угадали, поскольку сильно скользким был только СУ “Ай-Петри”, а к концу круга трасса уже подсохла, покрышки перегрелись, а за несколько километров до финиша мы прокололи колесо о скальный выступ”, – сказал Владимир Корся.

Завтра гонщиков ожидает такая же шинная лотерея:

“Завтра у нас еще три сложных спецучастка – они немного иные по покрытию, частично с гравием, довольно скользкие и коварные. Тут в горах непредсказуемы не только погода, но и ее прогнозы. Так что завтра будем бороться и стремиться уменьшить свое отставание, а, если все будет складываться, то и поборемся за первенство”, – добавил штурман Валерия Горбаня.