Тьєррі Ньовіллю вдалося одразу спіймати темп на шейкдауні, що пройшов перед стартом Ралі Швеції. Як і минулого року, бельгієць перебуває у чудовій формі на сніговому покритті, але чи вдасться йому схилити удачу на свій бік у гонці – велике питання. Організаторам гонки довелося відкласти старт шейкдауну. Суддівська машина проїхала другий раз по 6,86-кілометровій спецділянці для […]

Теему Сунінен запам’ятався багатьом на Ралі Фінляндії 2017 року, коли до останнього претендував на подіум, але прикра помилка вибила його із Топ-3. Але ні в кого не залишилося сумнівів, що черговий фінський талант має все для того, щоб розвинутися у гонщика топ-класу. Переконався в цьому і Малкольм Вілсон, керівник M-Sport, який погодився розширити цьогорічну програму […]

Як правило, заводські команди в ралійного чемпіонату світу нечасто виставляють новітні версії своєї гоночної техніки на перших же етапах – якщо, звичайно, не брати до уваги випадків, коли набуває чинності новий технічний регламент. Наприклад, це було в 1997 (народження категорії WRC), 2011 (перевід WRC в формат з 1,6-літровим турбомотором) та 2017 (найрадикальніший варіант WRC, наближений […]

Естонський і латвійський ралійні чемпіонати поки ще йдуть одним курсом – два перших етапи, Rally Alūksne в Алуксне і Rallijs Sarma в Гулбене, мали статус спільних раундів. Тому мало хто здивується тому факту, що групи лідерів збігаються більш ніж наполовину – після зимової частини сезону, в обох першостях зараз в Топ-5 присутні ті ж самі […]

Після другого етапу Чемпіонату Естонії екіпаж Eurolamp World Rally Team зберіг за собою позицію лідера першості. При цьому за підсумками Rallijs Sarma Валерій Горбань і Сергій Ларенс піднялися на третю сходинку подіуму. Як і очікувалося, рівень конкуренції на етапі в Гулбене був на вкрай високому рівні. З перших кілометрів ініціативу захопив екіпаж Миколи Грязіна, який […]

Шведський ралійний чемпіонат цього року зазнав чимало цікавих змін – в першу чергу, була реформована система розподілу гоночної техніки на дивізіони (особливо в повнопривідних категоріях). По-перше, через невелику кількість учасників розформували дивізіон Otrimmat 4WD (він же N4) – в останні пару років на старті зазвичай можна було побачити лише три-чотири машини цього класу. По-друге, нарешті […]