К сожалению, приходится признать один печальный факт – сезон 2016 года стал одним из самых «корявых» и бесцветных в истории раллийного чемпионата Польши. Можно легко увидеть, сколько чемпионов последних лет «разбежалось» по разным направлениям – Каетан Каетанович, Войцех Хухала, Лукаш Хабай перебрались в ERC (все трое дружно признали, что каких-либо перспектив дальнейшего роста в польском первенстве у них просто нет), француза Бриана Буффье постоянно «швыряет» по разным командам Европы в поисках какого-то бюджета и мало-мальски приличной программы стартов…

А недавние скандальные «разборки» на Rajd Dolnośląski просто добили остатки интереса к первенству – как со стороны зрителей, так и многих участников. Например, от выступления на финальном этапе, Rajd Arłamów (4-6 ноября), отказались почти все лидеры общего зачета – Якуб Бжезиньски, Филип Ниветте, Збигнев Габрысь, Ярослав Колтун, Дариуш Полоньски … Например, Бжезиньски (один из двух претендентов на титул) признал, что его команда GO+Cars больше не желает участвовать в подобной «борьбе» за чемпионскую корону и на этом закрывает свой сезон в Польше. Все остальные отговорились экономией бюджета на будущий сезон…

В итоге, сразу после публикации предварительного списка участников Rajd Arłamów (вернее, после подсчета все отсутствующих и отказавшихся) стало известно, что экипаж Гжегоша Гжиба и Роберта Хундли досрочно стал чемпионом Польши. И через неделю всех в Арламуве всех ждет невеселое зрелище – лишь 25 экипажей, из Топ-10 появятся только трое, Гжегош Гжиб (решивший пересесть на Peugeot 208 R2), Мариуш Стец (Ford Fiesta Proto) и Артур Банасевич (Subaru Impreza WRX STI)… В списке участников можно увидеть лишь один автомобиль R5 – Skoda Fabia R5 итальянца Массимилиано Рендины, получившего первый стартовый номер.

Чемпионат Польши (после пяти этапов)
1. Гжиб – 101
2. Бжезиньски – 81
3. Ниветте – 62
4. Колтун – 41
5. Габрысь – 38

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Jakub Brodzicki, Facebook (Colin Team)