Спецучасток (СУ) – часть трассы гонки, которую гонщики должны проехать как можно быстрее. Эту дистанцию судьи ограничивают от обычного дорожного движения – перед стартом первого экипажа проезжают несколько судейских машин, чтобы проверить трассу на наличие небезопасных препятствий (болельщики, неправильно припаркованые машины и т.д.).

Длину таких секций выбирают организаторы гонки. Чаще всего длина допов (доп – устаревшее, но часто используемое понятие спецучастка) составляет 10-25 километров. Более длинные СУ являются большим испытанием для гонщиков, но встречаются реже.

Бывают и Супер-cпецучастки (ССУ). Они созданы для обеспечения более комфортных условий для зрителей. Длина таких спецучастков ограничивается всего лишь несколькими километрами. Как правило, гонщики не могут выиграть или отыграть секунды – счет ведется на десятые доли. В основном такие заезды обычно проходят внутри стадионов или по дорожкам центрального города ралли. Организаторы прокладывают трассы так, чтобы одновременно могли стартовать два гонщика.

Замер времени прохождения допа ведется с точностью до одной десятой секунды. Исключением является недавно введенный Power Stage, где счет идет на каждую тысячную секунды – дистанция таких СУ мало, так что гонщики показывают очень близкое друг к другу время.