Себастьян Лёб стал победителем Ралли Аргентины. До этого он пропустил
два этапа Чемпионата мира по ралли 2013 года, но даже в своей неоптимальной
форме сумел доказать всем, кто главный раллист в мире. В начале гонки
сопротивление ему оказывал Себастьян Ожье, пилот Volkswagen, но затем
он допустил ошибку и потерял драгоценные 40 секунд, отыграть которые у такого
сильного соперника не сумел.

На пресс-конференции после гонки Себастьян Лёб подтвердил, что
несмотря на большой отрыв, это была нелегкая победа, а также поведал, что в
этом году собирается немного расширить свою программу в ралли.

– Себастьян, поздравляем с восьмой победой в Аргентине. Это ваша
последняя гонка в Аргентине – какие испытываете чувства, победив здесь вновь?

Конечно, я очень рад. Это было великое ралли, отличные спецучастки,
огромное количество зрителей. Атмосфера на этом этапе действительно особенная.
Победа досталась нелегко мне – я должен был в коварных условиях атаковать всю
гонку.

– Это была жестокая битва за победу, глядя на ход борьбы в четверг и
пятницу. Вы атаковали на пределе в тот момент?

Я старался ехать как можно быстрее – именно это я всегда и делал.
Когда я начинаю гонку, то в каждом случае выбираю такой подход к делу.
Стартовал я не очень хорошо – впервые ехал с такими настройками, поэтому
частенько делал маленькие ошибки. Думаю, это произошло потому, что у меня был
лишь один тренировочный день на гравии.

В итоге я был неуверен в машине с начала гонки, что и сказалось на
результате – спецучастки были довольно быстрыми, так что не удивительно, что я
проиграл время. Но затем я понял, как управлять машиной, поймал хороший темп –
под конец гонки все прошло очень хорошо.

– Насколько тяжело было в последний день гонки?

Начав гонку, я постоянно оглядывался на промежуточные времена
Себастьяна Ожье. Но затем я увидел, что он не атакует – трасса была очень
тяжелой, так что можно было легко повредить машину. Особенно это касается
первого из двух допов – он показался мне неинтересным.

– Что означает для вас провести последнюю гравийную гонку в Аргентине?

Это значит лишь то, что я очень рад выиграть, возможно, последнюю
гравийную гонку в карьере. Было действительно нелегко – очень трудно вернуться
в бой после такого перерыва. Сегодня Ожье доминирует в чемпионате – все
говорили только о нашей очной битве. Мне трудно выступать в таком режиме, но мы
давно решили, что проведем лишь четыре гонки в году. Конечно, когда я выхожу на
старт, то всегда думаю лишь о победе, отчаянной борьбе – Себастьян
действительно ехал очень быстро. Отличный уик-энд!

– Вы говорите про четыре гонки, но при этом сказали
“возможно”…

У меня в планах есть гонка во Франции со своей женой на технике S1600.