Пятница стала наглядной демонстрацией того, что нельзя праздновать победу или подиум до тех пор, пока не преодолеешь всю дистанцию гонки. Финальный день Rallye OiLibya du Maroc хорошо «прошелся» по лидерам ралли-рейда, особенно в зачете автомобилей – хотя у мотоциклистов тоже были свои «завихрения»… И все это произошло на далеко не самом длинном допе гонки, протяженностью 230 км. Напомним, к тому моменту позади остались четыре с половиной гоночных дня (пролог и пять спецучастков), в течение которых экипажи преодолели более тысячи километров боевой дистанции – но финал внес свои «поправки».

У мотоциклистов результаты предпоследнего дня были скорректированы – Тоби Прайсу (KTM), который в четверг лишился лидерства, судьи вернули более шести минут, потерянных при оказании помощи Кевину Бенавидесу, сопернику из Honda. Таким образом, перед финальным спецучастком отставание австралийца от лидировавшего одноклубника Сэма Сандерленда сократилось до минуты с небольшим… И в пятницу Прайс в полной мере воспользовался таким шансом – сразу ринулся в атаку, опередил Сандерленда почти на девять минут (кстати, британцу этот проигрыш в гонке стоил титула в Кубке мира) и праздновал победу в Марокко!

Не менее занимательные события развернулись у автомобилистов – правда, исключительно за спиной Нассера Аль-Аттии, который окончательно решил все свои задачи в этом году. Во-первых, катарец одержал шестую победу в шести стартах и набрал уже 270 очков! Во-вторых, этот успех гарантировал Nasser Al Attiyah Team высший титул в командном зачете Кубка мира – за этап до финиша сезона X-raid отстает уже на 85 очков. Но не обошлось без большой ложки дегтя для Overdrive Racing – Хоан Нани Рома упустил подиум из-за обрыва полуоси, потратив почти час на ремонт в полевых условиях и откатившись с третьего на шестое место…

Оба экипажа Peugeot Sport наконец-то пришли в себя после многочисленных осечек и неприятностей, сделав победный дубль на спецучастке – Сириль Депре (Peugeot 2008 DKR 16) выиграл день, а Карлос Сайнс (Peugeot 3008 DKR) завершил финальный доп и всю гонку на втором месте. А вот «достижения» X-raid продолжают обескураживать – заводские экипажи так и не смогли дотянуться до подиума (Орландо Терранова с Якубом Пшигоньским финишировали четвертым-пятым), уступив третью позицию «частнику» Владимиру Васильеву. Кроме того, финальный день так и не смогли завершить Микко Хирвонен с Язидом Аль-Раджи… Вообще-то, события последней недели (причем не только в Марокко) заслуживают отдельного изучения и обсуждения.

Мотоциклы
1. Прайс (AUS, KTM 450) 13:06.35
2. Сандерленд (GB, KTM 450) +7.44
3. Квинтанилья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) +17.02
4. Родригеш (P, Yamaha WR 450F) +19.05
5. Де Сультрэ (F, Yamaha WR 450F) +33.04

Автомобили
1. Аль-Аттия Н./Бомель (QA/F, Toyota Hilux Overdrive) 12:28.28
2. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR) +12.08
3. Васильев/Жильцов (RUS, Mini All4 Racing) +36.09
4. Терранова/Фиуза (RA/P, Mini All4 Racing) +43.53
5. Пшигоньски/Кольсуль (PL/B, Mini All4 Racing) +1:09.35
6. Рома/Харо (E, Toyota Hilux Overdrive) +1:24.13
7. Шабо/Пийо (F, Toyota Hilux Overdrive) +1:46.07
8. Лашом/Ляррок (F, Teilhol Rodéo) +2:01.07
9. Гарафулич/Палмейру (RCH/P, Mini All4 Racing) +2:10.55
10. Шрёдер Ю./Шрёдер М. (D, Nissan Navara) +2:37.07

Грузовики
1. Хузинк/Буурсен/Козловски (NL/NL/CZ, Renault K520) 17:19.29
2. Ротсарт/Дендовен/Кристиан (B, MAN TGS) +1:32.50                 
3. Фазекаш/Чакани/Богнар (H, Scania Qualisport V8) +3:04.59

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Overdrive Racing, KTM, Peugeot Sport