В автоспорте существует одно простое правило, о котором часто забывают – гонка считается завершенной не после финиша, а после окончательного утверждения официальных результатов. То есть прежде судьи с делегатами FIA проверят гоночную технику и экипажи, примут все возможные протесты и апелляции, рассмотрят все полученные сведения – и только после этого окончательно утверждают итоги завершившейся гонки (или оставляют их неофициальными, в зависимости от ситуации). Вот мексиканское ралли и «осчастливило» новыми сюрпризами…

Казалось, такой феерический финал гонки в исполнении Криса Мика должен был исчерпать все возможные сюрпризы и неприятности. Но вскоре начался очередной ералаш – во время послефинишного техкома (на который отправили пять машин, включая Citroen C3 WRC Мика и Ford Fiesta WRC’17 Ожье) автомобиль француза вызвал подозрения у технического делегата FIA Жерома Туке. Кажется, подозрения оказались очень даже серьезными – появилось уведомление стюардов, что разрешено открыть закрытый парк для всех экипажей, кроме тех, чьи машины еще находятся на финальном техкоме, и автомобилей со стартовыми номерами 2, 3 и 37. Нетрудно заметить, что под «арест» попали все без исключения Ford Fiesta WRC’17…

Проверка затянулась до девяти вечера, после чего судейская коллегия во главе с Тимо Раутиайненом (бывшим штурманом Маркуса Грёнхольма) приняла соломоново решение – утвердить результаты Rally Guanajuato Mexico. Но условно – до тех пор, пока не будет завершена экспертиза КПП на Ford Fiesta WRC’17 Себастьяна Ожье. Подозрительный агрегат опломбирован и после доставки обратно в Европу будет изучен представителями FIA. Таким образом, второе место Ожье в Мексике и его лидерство в чемпионате мира сразу оказались под большим знаком вопроса. Что касается его коллег из M-Sport WRT (Отт Тянак, Элфин Эванс, Лоренцо Бертелли), никаких претензий к ним со стороны технического делегата не было.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото M-Sport WRT