Участники только что завернули на второй круг в рамках дневной секции и совершат повторный проезд двух спринтерских допов, Äänekoski – Valtra и Laukaa, после чего отправляются в Ювяскюля, где их будет ждать завершающий спецучасток, маленький зрительский СУ Harju. Однако этот небольшой остаток (всего лишь 21,46 км боевой дистанции) никак не тянет на передышку, когда можно немного расслабиться и сбросить темп – слишком уж высока скорость на трассе (лишняя самоуверенность будет наказана мгновенно!), да и отрывы в пределах Топ-10 совсем невелики!

Даже на таком коротком допе, как Äänekoski – Valtra (длиной 7,39 км), который многие пролетают быстрее, чем за три с половиной минуты, событий было предостаточно. Конечно, каких-то глобальных потрясений (вроде улета с трассы кого-либо из лидеров гонки и чемпионата) не было, но все равно было что посмотреть и оценить… Во-первых, Эсапекка Лаппи промчался по допу со средней скоростью 130,80 км/ч (быстрее было только утром на спецучастке Urria, где опять-таки Лаппи показал 131,26 км/ч). Во-вторых, Яри-Матти Латвала чуть-чуть, но все-таки дрогнул в этой «рубке» за лидерство – лидер Toyota GAZOO Racing признал, что сделал пару мелких ошибок на трассе, что стоило ему еще трех секунд отставания от одноклубника…

Сейчас всем (зрителям, экипажам, руководству команд) приходится постоянно отслеживать все, что творится в Топ-10 – плотность борьбы зашкаливает, порой даже пары-тройки секунд хватит, чтобы мгновенно изменить расклад в гонке. Примеров этому множество – Крейг Брин (Citroen Racing) все время наступает на пятки Юхо Хяннинену (Toyota GAZOO Racing), Элфин Эванс (M-Sport WRT – DMACK) все время озирается на Мадса Остберга (у норвежца определенные нелады с подвеской, но скорость он старается не сбрасывать)… А тут еще и Тьерри Нёвилль (Hyundai Motorsport) оживился и быстренько отобрал восьмое место у Криса Мика – теперь бельгиец посматривает вверх, от Остберга его отделяют лишь 12,8 секунды…

Положение после СУ11
1. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) 1:04.03,4
2. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +3,5
3. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC’17) +15,1
4. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +27,4
5. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +29,7
6. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +39,7
7. Остберг/Эриксен (N, Ford Fiesta WRC’17) +41,8
8. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +54,6
9. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +58,0
10. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.42,5
11. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +1.47,7
…22. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +6.08,5

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Michelin, Hyundai Motorsport